ELEPHANT WALK NA BASE ONDE SE FORMAM OS PILOTOS DE CAÇA PORTUGUESES (com vídeo) [M2398 - 30/2023]

40 T-38 e 40 T-6 Texan II na pista de Sheppard no dia 7 de abril de 2023   Foto: Sheppard AFB

ENJJPT é uma sigla algo complicada, mas que designa a Escola de Pilotagem onde são formados actualmente os pilotos de caça da Força Aérea Portuguesa.

 A escola de pilotagem Euro-NATO Joint Jet Pilot Training (ENJJPT) está localizada na base da Força Aérea dos EUA em Sheppard, no Texas. Foi fundada em 1981 e é uma parceria entre a NATO e os Estados Unidos. O objetivo da ENJJPT é fornecer treino de pilotagem avançado para pilotos de caça de países membros da NATO, de modo a aumentar a interoperabilidade entre as forças aéreas da Aliança Atlântica e igualmente partilhar custos e meios de treino.

O programa da ENJJPT é altamente competitivo e rigoroso, estendendo-se por aproximadamente 55 semanas. Os candidatos selecionados passam por um treino intensivo em aeronaves T-6 Texan II e T-38C Talon, recebendo instrução principalmente em combate aéreo e operações táticas. 

Desde a sua fundação, a ENJJPT formou mais de 7500 pilotos de mais de 14 países membros da NATO. O programa é considerado uma das melhores escolas de pilotagem de caça do mundo.

T-6A Texan II       Fotos: Sheppard AFB

Além do treino de pilotagem, a ENJJPT também enfatiza o desenvolvimento de capacidades de liderança e trabalho em equipa. A escola tem uma cultura forte de apoio e camaradagem entre os alunos e muitos pilotos mantêm contacto com antigos camaradas ao longo das carreiras.

Apesar de nas últimas décadas muitos pilotos-alunos da Força Aérea Portuguesa terem realizado o curso de instrução avançada de pilotagem nos EUA, e principalmente desde a retirada de serviço da frota Alpha Jet, este ano a formação dos pilotos de caça portugueses passou a ser exclusivamente realizada na ENJJPT, estando além disso, colocados também em Sheppard dois pilotos-instrutores da FAP.

T-38C Talon       Fotos: Sheppard AFB

A 7 de abril de 2023, cerca de 4000 militares e 80 aeronaves realizaram um Elephant Walk único, incluindo T-38C Talon e 40 T-6A Texan da 80ª FTW na pista de Sheppard.

Foto: Alan-Quevy

“A chave do poder aéreo são aviadores excecionais, e a chave para aviadores excecionais é o treino excecional”, disse na ocasião o Brig. General Lyle K. Drew, comandante da 82ºTW. “É isso que fazemos aqui em Sheppard, e este Elephant Walk é a nossa mensagem para o mundo de que os EUA e os seus parceiros internacionais continuam comprometidos em formar os aviadores mais bem treinados do mundo.”

Vídeo

Ler mais»

CAE E LEONARDO EM PARCERIA PARA ESCOLA DE TREINO AVANÇADO DE PILOTOS EM ITÁLIA [M2246 - 34/2021]

Leonardo M-346 da Força Aérea Italiana

A Leonardo e a CAE (Canadian Aviation Electronics) anunciaram em comunicado de imprensa, ontem 29 de Março de 2021, a criação de uma joint venture designada Leonardo CAE Advanced Jet Training Srl, para apoiar as operações da International Flight Training School (“IFTS”) em Itália. A joint venture fornecerá serviços de suporte ao treino, incluindo manutenção completa e operação das aeronaves M-346 e sistemas de treino no solo, bem como a operação das instalações na base da IFTS.

A IFTS, uma parceria única entre a Força Aérea Italiana (ItAF) e a Leonardo, foi criada para fornecer uma introdução abrangente ao treino de pilotos de caça para a Força Aérea Italiana e clientes estrangeiros. O programa de treino avançado da IFTS, baseado na Fase IV do syllabus da Força Aérea Italiana, pode contar com o sistema de treino no solo do M-346, incluindo o simulador avançado de missão completo, desenvolvido em conjunto pela Leonardo e a CAE.

A IFTS está atualmente localizada na 61ª Ala - Galatina (Região da Apúlia, Sul de Itália) Base da Força Aérea Italiana e será relocalizada, a partir de 2022, na Base da Força Aérea Italiana em Decimomannu (Sardenha) onde uma cerimónia de inauguração foi realizada em Dezembro de 2020, para iniciar formalmente a construção de um moderno campus de treino de voo. 

“O nosso compromisso em fornecer aos clientes da IFTS a melhor capacidade de treino da classe é ainda demonstrado pela escolha da CAE como nosso parceiro na IFTS. A joint venture representa a estrutura ideal, para alavancar ainda mais a nossa colaboração bem-sucedida no sistema de treino no solo do M-346, ao mesmo tempo que nos garante a agilidade e a flexibilidade para atender aos desafiadores e personalizados requisitos dos clientes ”, disse o diretor administrativo da Leonardo Aircraft Division, Marco Zoff. “A Leonardo, a CAE e a excelência de renome mundial da Força Aérea Italiana, garantirão treino avançado de alto nível para as forças aéreas modernas, a um custo reduzido, a fim de satisfazer uma procura crescente no treino avançado de voo.” 

A parceria industrial entre a Leonardo e a CAE na forma de joint venture irá gerir e conduzir as operações do dia-a-dia da IFTS. A IFTS irá operar uma frota de 22 caças a jato avançados M-346, uma aeronave que apresenta uma gama de capacidades de treino integradas, permitindo extenso treino real, virtual e construtivo. A instrução será ministrada por pilotos do quadro da Força Aérea Italiana em serviço ativo e ex-pilotos instrutores militares internacionais altamente experientes.

“A CAE e a Leonardo têm um relacionamento industrial de longa data e temos o prazer de investir juntamente com a Leonardo e a Força Aérea Italiana, nesta parceria público-privada inovadora, para operar a Escola de Treino de Voo Internacional”, disse Marc-Olivier Sabourin, vice-presidente e gestor geral da  Defense & Security International, CAE. “A parceria entre a Leonardo e a CAE apoiará o Sistema de Treino Integrado M-346, que é um elemento central de um programa de treino de caças (LIFT) moderno e inovador, para pilotos da próxima geração.”

A instalação de uma escola de treino avançado de pilotos na Base Aérea nº11 em Beja, é um projeto antigo em Portugal, sendo a CAE uma dos parceiros alegadamente em negociações com o Estado Português nos últimos anos. Com a concretização desta parceria da CAE com a Leonardo em Itália, não fica claro a influência que tal possa ter relativamente ao projeto português, que alegadamente poderá passar também por aeronaves A-29 Super Tucano com outros parceiros.

Desde o phase-out da frota Alpha Jet, que realizava o treino avançado de pilotos na Força Aérea Portuguesa, que os pilotos de caça portugueses vêm realizando esta fase de instrução nos EUA.

Ler mais»

PRIMEIRO A-29 SUPER TUCANO COM CORES NIGERIANAS [M2147 - 65/2020]

O primeiro A-29 Super Tucano da Força Aérea da Nigéria com pintura final     Fotos: Embraer/SNC

A Embraer Defesa & Segurança e a Sierra Nevada Corporation (SNC) revelaram hoje fotos com a pintura final, do primeiro A-29 Super Tucano destinado à Força Aérea da Nigéria.
A aeronave de ataque leve e treino avançado completou com sucesso o voo inaugural na fábrica de Jacksonville, na Flórida (EUA) a 17 de Abril de 2020. A Força Aérea da Nigéria encomendou 12 aeronaves.

O primeiro voo de um A-29 da encomenda nigeriana     Fotos: Embraer/SNC

Os doze A-29 Super Tucano encomendados pelas Nigéria estão atualmente a ser produzidas pela Embraer e pela SNC, em Jacksonville, com entregas previstas em 2021.

As primeiras aeronaves A-29 da Força Aérea da Nigéria serão enviadas para Centennial, no Colorado, onde serão realizadas modificações dos sistemas de missão além de alguns testes finais. Em seguida, os pilotos da Força Aérea da Nigéria serão treinados nas aeronaves, numa etapa que antecede as entregas.

“Este é um marco significativo na produção dos A-29 Super Tucano para a Força Aérea da Nigéria. A linha de produção de Jacksonville está ativa e a Embraer e a SNC estão confiantes de que a produção de outras aeronaves será concluída nos próximos meses”, disse Jackson Schneider, presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança.

“A aeronave atendeu ou superou todos todos os requisitos e estamos muito satisfeitos, pois o voo foi muito bem-sucedido”, disse Ed Topps, vice-presidente de Sistemas de Aeronaves Táticas e programas de Inteligência, Vigilância e Reconhecimento da SNC. “A SNC e a nossa parceira Embraer estão confiantes de que a Força Aérea da Nigéria ficará muito satisfeita com essas aeronaves”.

Pintura do primeiro A-29 da Nigéria após o voo de estreia    Fotos: Embraer/SNC

O A-29 Super Tucano tem histórico comprovado de combate e é reconhecido como referência de excelência em aeronaves de ataque leve e reconhecimento no mundo todo. A aeronave foi projetada e construída para missões como a da Nigéria.

Segundo a Embraer, o A-29 Super Tucano é a solução mais confiável e com melhor custo-benefício para voos básicos e avançados, assim como para o treino de combate, operações de apoio aéreo tático, ISR (Inteligência, Vigilância e Reconhecimento), vigilância armada, contrainsurgência e cenários de guerra irregular.

A aeronave já foi selecionada por 15 forças aéreas em todo o mundo para missões de apoio aéreo tático e de reconhecimento com excelente custo-benefício.

Primeiro voo do primeiro A-29 Super tucano destinado à Nigéria

Em dezembro de 2018, a Embraer Defesa & Segurança e a SNC receberam uma encomenda para 12 aeronaves de ataque leve A-29 Super Tucano destinadas à Força Aérea da Nigéria. O contrato inclui dispositivos de treino no solo, sistemas de planeamento de missão, sistemas de missão, peças sobressalentes, equipamentos de apoio no solo, equipamentos de missões alternativas, apoio interino contratado dos Estados Unidos, apoio logístico do contratante fora do continente norte-americano (OCONUS) e representantes de serviço de campo para apoio ao OCONUS.

Segundo declarações do ministro da Defesa português, João Gomes Cravinho, aquando da visita às instalações da Embraer em Gavião Peixoto, no Brasil, em Fevereiro de 2020, o Super Tucano é uma das aeronaves que está a ser analisada com "parceiros privados", para a formação de uma escola internacional de pilotos em Beja. Acrescentou contudo, que serão os parceiros privados a decidir o investimento.

Ler mais»