SU-30 ANGOLANOS NO CONGO [M2260 - 48/2021]

Screenshot da reportagem da TV Congolesa

Afloraram recentemente nas redes sociais, raras imagens de caças Su-30 da Força Aérea Nacional de Angola, em visita a Kinshasa, na República Democrática do Congo.

Apesar de apenas recentemente as imagens estarem a circular, a visita à capital da RDC dos caças que são a "coqueluche" da Arma Aérea Angolana, terá ocorrido já a 20 de Novembro de 2020.

Screenshot da reportagem da TV Congolesa

Segundo os média angolanos, a operação terá sido realizada na sequência da visita do presidente congolês Félix Tshisekedi, ao seu homólogo angolano João Lourenço, na qual terá ficado decidido estreitar laços de cooperação militar entre as duas nações vizinhas. Como consequência, passada menos de uma semana da visita presidencial, aeronaves angolanas participariam no Meeting Aérien realizado na capital congolesa.

Os vídeos que circularam nas redes sociais parecem ser um misto de imagens captadas por telemóvel dos tripulantes de um dos Su-30, e uma reportagem da televisão congolesa.

A rare view of #Angola 🇦🇴 #Sukhoi Su-30s when they visited Kinshasa in Republic Democratic of #Congo 🇨🇩 November 2020 pic.twitter.com/7y692D6oTt

— Paulo Mata (@ironbirdphotos) July 7, 2021

O número e modelos das aeronaves angolanas que terão sido deslocados para Kinshasa não são certos, dado que as informações veiculadas na comunicação social local são contraditórias. No vídeo do Twitter é possível confirmar dois Su-30 (apesar de algumas fontes referirem três), e um avião de transporte para apoio logístico Antonov An-72. É referida igualmente a presença de um ou dois helicópteros militares  angolanos em Kinshasa (não visíveis no vídeo), embora as versões divergissem entre AW109 ou AW139.

Através do vídeo do acontecimento, transmitido em directo no Youtube, é possível esclarecer que se tratou realmente de uma parelha de Su-30, enquanto em vídeos particulares parece ver-se um AW139.

Segundo analistas políticos locais, a acção tem por objectivo demonstrar o apoio de Luanda ao Governo de Félix Tshisekedi, que continua ensobrado pelo anterior regime de Joseph Kabila.

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SOBRE A MODERNIZAÇÃO DA FROTA C-130 - Opinião (M768 - 51AL/2012)

Recentemente, a frota C-130 foi pintada de tom cinza, um padrão que se está a generalizar nos países NATO, mas as aeronaves, apesar do seu "novo" aspeto, carecem com urgência do novos e mais modernos sistemas de comunicações e navegação, conducentes à sua equiparação com os atuais padrões na aviação e também à melhoria da sua segurança e fiabilidade. (Foto de arquivo: 2007)

Segundo esta notícia, a modernização da frota de transporte C-130 da FAP vai, finalmente ocorrer.

Os C-130 Hércules são, na Força Aérea Portuguesa, muito provavelmente, a frota de aviões que para os governos se reveste de maior importância, sobretudo no plano dos negócios estrangeiros e nas políticas de cooperação internacional, transporte de cidadãos de e para as mais remotas e por vezes perigosas regiões do mundo, ajuda humanitária de diversa ordem, etc. Poderíamos elencar aqui, a título de exemplo, missões em palcos de conflitos/tensões ou onde ocorreram catástrofes (algumas com elevado grau de risco físico para a aeronave e seus homens ) como os Balcãs, Afeganistão, Iraque, Irão, Líbia, Chade, Zaire, Congo, Ruanda, Moçambique ou deslocações tão longínquas como a Timor-Leste, ou também apoio aos destacamentos dos F-16 em diversos locais, como aconteceu nos Estados Unidos no Red Flag 2000 (e onde os Bisontes já haviam estado no final da década de oitenta num "Volant Rodeo" que acabariam por conquistar); há alguns anos nos países bálticos e há cerca de dois meses, na Islândia.

São os Hércules que estão sempre  na linha da frente para, em pouco tempo, dar cumprimento às determinações da diplomacia e, portanto, é de extrema importância que a renovação da frota se faça, por forma a garantir a operacionalidade e segurança das tripulações e das aeronaves que, por vezes e em diversas situações, tem já revelado o "peso" da sua idade e dos muitos milhares de horas de operação, repito, em praticamente todo o mundo.
Vistas bem as coisas, os C-130 são uma projeção do empenho dos governos nas ações de política externa, sendo por isso evidente que nenhuma crise financeira por mais aguda que seja deverá obstar a que uma atualização/modernização da frota se faça. Trata-se, também, da própria "imagem" do governo que está em causa e, no caso, em "modernização".

Aliás, quase como nenhuma outra aeronave da Força Aérea Portuguesa, os C-130 são, também, representantes e embaixadores de toda uma nação, onde quer que haja um português, onde quer que seja necessário.

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