NATO TIGER MEET 2025 - BEJA [M2531 – 75/2024]

Patch do NTM25

A Força Aérea Portuguesa anunciou hoje oficialmente em nota de imprensa, o que já vinha circulando em meios mais restritos: o famoso exercício anual NATO Tiger Meet, vai realizar-se em Beja no próximo ano.

As operações aéreas decorrerão entre 21 de setembro e 3 de outubro de 2025, a partir da Base Aérea nº11,  contando com a presença de diversas esquadras de voo de países membros da NATO, cujo símbolo é um tigre, ou felídeo - tal como é o caso aliás da anfitriã Esquadra 301 - Jaguares. 

De acordo com a Força Aérea, "o exercício irá sincronizar diversos meios aéreos, navais, terrestres, cyber & space assim como elementos de quinta geração, fomentando uma elevada dinâmica de interoperabilidade", representando "uma oportunidade única para os participantes testarem técnicas, táticas e procedimentos em cenários contestados, exigindo soluções em múltiplos domínios".

A Força Aérea já divulgou aliás um teaser em forma de vídeo, nas redes sociais da instituição.

1st Portuguese AF 🇵🇹 teaser for the @NatoTigers Meet 2025 🐯that will take place between 21 September & 3 October at Beja AB
🎥@fap_pt pic.twitter.com/76NGTQe3VY

— Paulo Mata (@ironbirdphotos) September 21, 2024

O NATO Tiger Meet, criado pela NATO Tiger Association, remonta a 1961. Em 2025 será a quinta vez que aquele que é um dos exercícios mais importantes e prestigiantes realizado na Europa, se realiza em Portugal, sob organização, planeamento e execução da Força Aérea Portuguesa. Anteriores edições decorreram em 1987 (Montijo), 1996, 2002, 2021 (Beja).

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JAGUARES PARTEM PARA O NATO TIGER MEET 23 [M2437 – 69/2023]

O 15105 liderou as descolagens

Pelas 11h00 locais do dia de hoje, descolaram na pista 36 da Base Aérea nº5, em Monte Real, cinco F-16AM rumo a Gioia del Colle em Itália.

Screenshot do radar virtual ADSB

Trata-se do destacamento da Esquadra 301 - Jaguares, que irão participar no célebre exercício NATO Tiger Meet, entre 2 e 13 de Outubro.

O outro F-16AM com pintura Jaguar/Tigre é o 15106

Este ano não houve novidades nas pinturas a apresentar  - que são um dos ingredientes mais exóticos e aguardados do exercício, embora tenham sido mobilizados os aviões com as pinturas jaguar de 2018 (15105) e 2011 (15106), que foram os dois primeiros a descolar. Os restantes três  (15109, 10 e 31 por esta ordem) ostentam a pintura standard da frota da Força Aérea Portuguesa.

Na edição de 2023 do Tiger Meet irão participar as seguintes Esquadras:

31 Smd (Bélgica) F-16A/B MLU Fighting Falcon

21° Gruppo (Itália) HH.101 Caesar

335 Mira (Grécia) F-16C/D Fighting Falcon

230 Sqn (Reino Unido) Puma HC.2

Esq 301 (Portugal) F-16A MLU Fighting Falcon

11F (França - Marinha) Rafale M

814 NAS (Reino Unido - Marinha) Merlin HM.2

192 Filo (Turquia) F-16C/D Fighting Falcon

Staffel 11 (Suiça) F/A-18C/D Hornet

ECE 1/30 (França) Rafale B/C

211 TL (Chéquia) JAS-39C/D Gripen

TaktLwG 51 (Alemanha) Tornado IDS & ECR

1 AEW&C (NATO) E-3A Sentry

12° Gruppo (Itália) EF-2000 Eurofighter

59/1 Sqn (Hungria) JAS-39C/D Gripen

6 ELT (Polónia) F-16C/D Fighting Falcon

TaktLwG 74 (Alemanha) EF-2000 Eurofighter

EHRA 3 (França) SA-342M Gazelle

2.Staffel (Áustria) EF-2000 Eurofighter

Participantes externos às Esquadras Tiger: 

4F (França - Marinha) E-2C Hawkeye

GFD (Civil) Learjet

548 CTS (USAF)  - sem aeronaves

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LAJES ANOS 90 (Vídeo) [M2357- 73/2022]

A-7P Corsair II na BA4 a 17 de Fevereiro de 1997       Frame do vídeo de João Rocha

Partilhamos hoje um vídeo disponibilizado na plataforma Youtube, com interessantes captadas na Base Aérea nº4 (BA4), nas Lajes, Açores.

Gravado a 16 e 17 de Fevereiro de 1997, nele é possível ver em movimento, raras e "deliciosas" imagens dos três caças então ao serviço da Força Aérea Portuguesa: A-7P, Alpha Jet e F-16, então operados pelas Esquadras 304 (Magníficos), 301 (Jaguares) e 201 (Falcões), respectivamente.

Visíveis ainda são P-3P, SA-330 Puma e C-212 Aviocar da FAP, além de C-130 dos EUA e Egipto e um Atlantique de registo não identificável.

Debalde todos os esforços do Pássaro de Ferro para apurar a ocasião que reuniu estes meios aéreos na BA4, ficam ainda assim as imagens, que cumpridos 25 anos podem ser já consideradas históricas, e o agradecimento ao autor por as ter partilhado.

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F-16 PORTUGUESES NO EXERCÍCIO VOLFA 2022 EM FRANÇA [M2346 - 61/2022]

F-16AM portugueses na chegada a Mont-de-Marsant     Foto: Armée de l'Air

A Força Aérea Portuguesa está presente no exercício VOLFA 2022, a realizar na região sudoeste de França, através de um destacamento de F-16M das Esquadras 301 e 201 na base de Mont-de-Marsant.

Idem          Foto: Armée de l'Air

Os "Jaguares" à chegada a Mon-de-Marsan      Foto: Armée de l'Air

O VOLFA é o maior exercício de preparação de operações de alta intensidade, organizado pelo Armée de l'Air et de l'Espace francês, orientado para a primeira entrada em área hostil e ambiente contestado.

Zonas em que se desenrolará o exercício      Infografia: Armée de l'Air

Entre 26 de setembro e 14 de outubro, cerca de duas dezenas de raids aéreos complexos serão levados a cabo, tanto de noite, como de dia, durante os quais todas as dimensões de combate serão representadas, incluindo, pela primeira vez em 2022, o ciberespaço, o espaço e a luta informacional. 

Tornado da Aeronautica Militare Italiana   Foto: Armée de l'Air

Idem   Foto: Armée de l'Ai

C-130H Hercules da Força Aérea Helénica    Foto: Armée de l'Air

F-16C grego em Mont-de-Marsant     Foto: Armée de l'Air

Pilotos e F-16E dos Emirados Árabes    Foto: Armée de l'Air

No total, cerca de 60 aeronaves, de sete nações (Canadá, Emirados Árabes Unidos, EUA, Espanha, Grécia, Itália e Portugal) operarão a partir das bases de Mont-de-Marsant e Istres, interagindo com cerca de 640 aviadores franceses, para desenvolver intercâmbio de conhecimentos e interoperabilidade de forças.

Mirage 2000 franceses     Foto: Armée de l'Air

Rafale B francês     Foto: Armée de l'Air

Rafale do Armée de l'Air       Foto: Armée de l'Air

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"X-TRA" TIGER MEET 2021 NA BÉLGICA [M2261 - 49/2021]

A Esquadra 31 da Componente Aérea Belga apresentou ontem 16 de Julho de 2021, a pintura "X-Tiger" na base de Kleine Brogel.

A pintura aplicada num F-16AM destina-se a assinalar os 60 anos da NATO Tiger Association (NTM), do qual a Esquadra 31 é membro fundador. Entre 7 e 14 de Setembro será por isso realizado em Kleine Brogel o XNMT21 (Extra-NATO Tiger Meet 21) para assinalar a efeméride.

A Esquadra 31 comemora igualmente igualmente com esta pintura, os seus 70 anos de existência, que serão completados a 1 de Outubro de 2021.

Ainda não há confirmação oficial da participação da Esquadra 301 da Força Aérea Portuguesa, que recebeu o NTM21 em Beja em Maio deste ano.

Agradecimentos: Andrew Timmerman

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TIGER MEET 2021 EM MAIO EM BEJA, MAS... --atualizado 14/04/2021 [M2241 - 29/2021]

Segundo o sítio da publicação Lidador Notícias de Beja, o famoso e muito aguardado exercício NATO Tiger Meet 2021 irá mesmo ocorrer na Base Aérea Nº 11, naquela mesma cidade alentejana, entre 2 e 14 de Maio, tal como reagendado desde o ano passado, quando foi cancelado devido à pandemia de Covid-19.

Segundo a mesma publicação, o exercício verá contudo canceladas algumas das atividades inicialmente previstas, nomeadamente o tradicional dia de Base Aberta, o festival aéreo, ou a exposição estática de aeronaves.

ATUALIZAÇÃO 14/04/2021

O site do evento foi recentemente colocado online pela Força Aérea, sendo possível verificar que dois Spotters Day estão previstos, para os dias 6 e 12 de Maio, tendo prioridade as inscrições já realizadas em 2020 (que deverão contudo ser confirmadas até dia 18 de Abril de 2021. Novas inscrições deverão ser realizadas entre 19 e 23 de Abril.

Restantes condições e mais informações na página do Regulamento dos Spotters Days. 

Vídeo de apresentação do exercício

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F-16 PORTUGUESES DESTACADOS NA POLÓNIA [M2173 – 91/2020]

Os quatro F-16AM do destacamento português a chegada a Malbork, Polónia       Foto: FAP

Tal como o Pássaro de Ferro informou no início do ano, um destacamento de F-16 estava previsto para a Polónia, ao abrigo das medidas de tranquilização no flanco leste da Aliança (“NATO Assurance Measures 2020”)
Com efeito, quatro aeronaves F-16AM chegaram hoje (4 de Setembro de 2020) à Polónia, completando, com os 70 militares da Força Aérea Portuguesa já no teatro de operações, a Força que irá integrar, durante os próximos dois meses, a missão da NATO.

O contingente português na chegada a Malbork no C-130 da Esquadra 501     Foto: FAP

Os 70 militares, das Esquadras 201  "Falcões" e 301 "Jaguares" da Base Aérea n.º 5 - Monte Real, foram transportados para a Base Aérea de Malbork, no início do mês, através de uma aeronave C-130, da Força Aérea Portuguesa.

VÍDEO: MiG-29 de Malbork escoltam chegada do C-130 com militares portugueses

O dia começou cedo em Monte Real para realizar o voo ferry até Malbork     Foto: FAP

VÍDEO: partida dos F-16 de Monte Real

Os F-16 realizaram uma escala na base belga de Florennes, tendo retomado depois a segunda parte da rota que os havia de levar até Malbork, no norte da Polónia.

No radar virtual ADS-B Exchange foi possível acompanhar a rota de três dos F-16 do destacamento (n/c 15106, 15110 e 15136)          Imagem: ADS-B Exchange

A chegada a Malbork       Imagem: ADS-B Exchange

Esta missão tem como objetivo reforçar o empenhamento no flanco leste da Aliança, através da participação em treinos e exercícios combinados com Forças Aliadas. Pretende-se assim reafirmar o compromisso de defesa coletiva, exercitar a interoperabilidade e dissuadir possíveis ameaças.

O contingente nacional está preparado para efetuar diversas tipologias de missão, com particular relevo para as missões Ar-Ar e Ar-Solo, o que constitui um contributo valioso para o treino das forças e países parceiros da NATO nesta região estratégica.

Este destacamento terá a duração aproximada de dois meses e o comando tático será assegurado pelo Centro de Operações Aéreas Combinadas da NATO, situado em Uedem, na Alemanha. ​

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TIGER MEET ADIADO PARA JULHO [M2108 – 26/2020]

O site oficial do exercício NATO Tiger Meet 2020, revela novas datas para o exercício: 5 e 17 de Julho de 2020.

Inicialmente agendado para 10 a 22 de Maio em Beja, período ainda bastante próximo do que se prevê ser o pico do surto de Coronavirus na generalidade dos países europeus, foi agora adiado, e não cancelado, conforme se chegou a temer.

Os spotters days estão agora marcados para os dias 9 e 15 de Julho 2020. As inscrições mantêm-se válidas correspondendo os novos dias à mesma ordem do dia inicial (ie: quem estava inscrito a 14 Maio passará a 9 de Julho e 20 de Maio para 15 de Julho).

Quem precisar realizar alterações terá que contactar a organização através do endereço de email do registo (ntm20_spotter@emfa.pt)

O Festival Aéreo previsto para 17 de Maio foi remarcado para 12 de Julho.

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MEIO SÉCULO DE JAGUARES (M2011 - 71/2018)

O F-16 com a nova pintura comemorativa, em frente de um Fiat G91 preservado da Esquadra 301

Escassas semanas depois dos Falcões terem chegado às seis décadas, comemorando a efeméride com uma pintura num dos F-16 operados pela Esquadra 201, foi a vez dos Jaguares atingirem também um número "redondo": 50 anos.

Nark, o mesmo artista que decorou a cauda do F-16 15103 com o falcão da 201, foi de novo chamado a ilustrar a cauda de um F-16, neste caso com um jaguar, na aeronave com número de cauda 15105.

A cerimónia comemorativa teve lugar na Base Aérea nº 5, Monte Real, no passado dia 25 de Novembro, dia exacto em que se completou meio século sobre a data oficial de criação dos "Jaguares", actualmente com a designação oficial Esquadra 301.

Nela estiveram presentes actuais e antigos membros dos Jaguares, bem como das duas outras Esquadras de voo que operaram o Fiat G.91 nas guerras de África (Esq.121 -Tigres e Esq.702 - Escorpiões),  das quais a Esquadra 301 é herdeira natural.


A descerrar a pintura esteve o General CEMFA Manuel Rolo, o actual Jaguar-mor TCor Nuno Monteiro da Silva e os elementos mais antigos das três Esquadras de África, de que descende a actual 301.

O 15105 foi desde então já visto a voar em missões operacionais e registado pelos spotters e entusiastas que tiveram oportunidade de passar por Monte Real.

Esta será também a pintura que a Esquadra 301 irá levar ao NATO Tiger Meet de 2019, que decorrerá de 13 a 24 de Maio, em Mont-de-Marsant, França.

Foto: Marco Casaleiro

Na mesma data foi ainda apresentado o livro fotobiográfico "Jaguares - 50 anos", que está disponível através do contacto da logística da Esquadra 301: ba5_go_esq301_jaguares@emfa.pt

Capa do livro fotobiográfico dos "Jaguares"

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F-16BM DE REGRESSO AOS CÉUS APÓS ACIDENTE DE 2013 (M1879 - 16/2017)

15119 fotografado na BA5 a 13/3/2017 numa visita de estudo proporcionada pelo Instituto de Defesa Nacional        Foto: IDN

O F-16BM da FAP numero de cauda 15119, que sofreu um acidente na aterragem, a 23 de Janeiro de 2013, foi observado de novo operacional em Monte Real.

Os trabalhos de reparação dos danos causados pela aterragem dura na pista da BA5 há quatro anos atrás, foram finalmente concluídos, regressando por isso este F-16 bilugar ao serviço das Esquadras 201 e 301.

De notar que a FAP chegou a possuir um total de sete F-16 bilugares (n/c 15118 a 20 e 15137 a 40). O 15140 contudo, não chegaria a envergar as cores da nacionais, devido a acidente com perda total a 28 de Janeiro de 2008. Ja as células n/c 15137 a 39, seriam incluídas no contrato de venda com a Roménia. 

Com a inactivação temporária decorrente do acidente do 15119, significou que a FAP apenas pode contar com duas células bilugares, para o curso de adaptação de pilotos ao F-16, desde a alienação das aeronaves romenas.

O regresso do 15119 é por isso, sem duvida, uma boa noticia para os lados de Monte Real.
É igualmente sinonimo da capacidade técnica nacional, pela recuperação de mais uma aeronave acidentada, à semelhança do que sucedeu com o 15133.

A titulo de curiosidade, o 15119 encontra-se a voar no momento em que escrevemos este artigo, tal como é possível observar no Flight Radar:

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FWIT 2014 - LEEUWARDEN - FOTOS (M1571 - 152PM/2014)

Algumas imagens com ilustrativas do desenrolar do primeiro módulo do curso FWIT (Fighter Weapons Instructor Training) em Leeuwarden nos Países Baixos e que conta com a participação da Força Aérea Portuguesa, tal como noticiado na semana passada:

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