65º ANIVERSÁRIO DA FORÇA AÉREA PORTUGUESA (1911 - 48/2017) - Patrulla Águila

 

A Patrulla Águila, representante máxima da arma aérea de Espanha nos céus foi, a par do KC-390, a estrela maior das comemorações dos 65 anos da Força Aérea Portuguesa que, como já aludimos em diversas edições, decorreu em modo Festival Aéreo ou, mais pomposamente como "Air Show", no passado dia 2 de julho na urbe albicastrense.
Ficam aqui alguns registos obtidos por um dos enviados especiais do Pássaro de Ferro ao evento, Rui Ferreira.

Edição: António Luís

Fotos: Rui Ferreira

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FESTA AL CEL - BARCELONA AIR SHOW (M548)

Breitling Team - L39 Albartos

Svetlana Kapenina - Sukhoi Su-29

AS-332 Super Puma - Serach and rescue

Belgian Solo display - F-16AM

Patrouille Suisse - F-5E Tiger II

Patrouille de France - Alpha Jet II

Dutch solo display - F-16AM

Patriulle de France - Aplha Jet II

Canadair CL-215T

Nos dias 30 de Setembro, 1 e 2 de Outubro, teve lugar nas praias de Barcelona (Espanha) a celebração da "Festa al Cel" ou Barcelona Air Show, que este ano comemorou os seus 20 anos. Há que destacar que tanto no dia 30 de Setembro, como no dia 1 de Outubro, as actividades que se levaram a cabo no eixo da exibição, foram puramente ensaios e marcação de referências (no terreno) por parte dos participantes do festival.

A verdade é que depois de uma temporada atípica pelos cortes no orçamento de muitos festivais e do cancelamento de muitas aeronaves militares devido ao conflito na Líbia (Unified Protector), fizeram com que as pessoas aguardassem este festival como "a chuva no deserto".

O leque de participantes fazia sonhar um grande número de spotters vindos de Espanha e de toda a Europa para a ocasião. Verdade seja dita que contar com quatro patrulhas acrobáticas num mesmo festival era muito atractivo para os muitos aficionados da aviação que alí se reuniram.

Começou-se com o Breitling Team e os seus L-39 Albatros que realizaram uma exibição limpa, com a finura que tantos os caracteriza, havendo talvez a destacar que são das poucas patrulhas acrobáticas civis a utilizarem reactores. Víctor Chamal e Svetlana Kapenina (7 vezes campeã domundo de voo acrobático) fizeram das suas com um Sukhoi 29. Também contámos com a presença de diversas escolas de voo que aproveitaram para exibir as suas frotas de aeronaves, chegando com essas actuações quase ao "equador" do festival. Faltava o prato forte chegando então as actuações dos F-16 belga e holandês que em nada defraudaram. Dois displays totalmente diferentes visualmente devido ao seu esquema de pintura e iguais no que respeita à aeronave. Na verdade são ambos bons e finos a voar e sabem em que momento utilizar os dispositivos de contramedidas para tornar mais vistoso o seu espectáculo. Uma vez finalizadas as duas demonstrações chegou a Patrouille Suisse com os seus F-5 estridentes, chegados de Emmen na Suiça. Uma actuação imperdível em que o que mais destacaria, seria a curta distância que separa os aviões nas manobras que realizam, a fazer lembrar alguma patrulha militar americana. Um hidroavião CL-215T fez das suas carregando e descarregando posteriormente a água em frente ao público. Uma vez terminada esta demonstração apareceu um helicóptero Super Puma  do Esquadrão 802 da Força Aérea Espanhola, tal como o hidroavião, e que realizou um simulacro de "Serach and Rescue". Deste não teria normalmente muito a destacar, uma vez que os simulacros acabam por ser todos iguais, mas a magnífica exibição que os pilotos conseguiram levar a cabo, em que o helicóptero mais parecia um Extra 300 a efectuar uma sequência acrobática deixou a todos atónitos e perplexos, perante semelhante maravilha.

Assim se chegava à parte final do espectáculo, em que dois A320 da Spanair e da Vueling realizaram várias passagens a baixa altitude, primeiro configurados e seguidamente com trem recolhido e a máxima potência. É sempre interessante ver aviões de linhas aéreas comerciais a realizar manobras extremas para este tipo de aviões.

Não mencionaei propositadamente a actuação da Patrouille de France, que aconteceu no intervalo entre os dois A320, porque creio merecerem uma menção especial. Apareceram nos seus oito Alpha Jet II chegados de Aix-en-Provence onde têm a sua base, para realizar uma espectacular exibição em que intercalaram fumos coloridos com manobras realmente vistosas para o público ali reunido: cruzamento francês, flip-flap, o coração e muitas mais, que fizeram do reportório da Patrouille de France uma exibição amena e vistosa.

Já a encerrar o festival, l’equip de Voltige de l’Armee de l’Air (França) com um Extra 330SC tripulado pelo Capitão Françoise rallet, que nada deixa a desejar relativamente a Chamal ou Kapenina.
Por último, como não podia deixar de ser, a patrulha acrobática da Força Aérea Espanhola, a Patrulla Águila, que actuou para os aficionados como anfitriã, encerrando o festival, realizando uma bonita e vistosa sequência, que culminou com várias passagens dos sete C-101 desenhando a bandeira nacional espanhola no céu azul desse dia.

Patrulla Águla - C-101 Mirlo

Seguidamente apresenta-se um tabela com horário e participantes que se apresentaram na Festa al Cel 2011 (Barcelona Air Show):

Breitling Jet Team	12:00	12:20	20
Carrusel Centro Estudios Sup. De la Aviación	12:21	12:27	6
Paramotors Barcelona	12:28	12:36	8
Carrusel Aeroclub Barcelona-Sabadell	12:37	12:45	8
Victor Chmal	12:46	12:53	7
Patrulla Acrobatica Paracaidista E.A	12:54	13:14	20
Patrouille de France	13:15	13:40	25
Em directo transimitido pela TV Catalana.
Fundació Parque Aeronautico de Cataluña	13:41	13:49	8
SuperPuma SAR	13:50	14:00	10
A320 Vueling	14:01	14:09	8
Patrouille Suisse	14:10	14:33	23
Svetlana Kapanina	14:34	14:42	8
F-16 Holandés	14:43	14:55	12
Breitling Wingwalkers	14:56	15:08	12
Proyecto Alas	15:09	15:15	6
Canadair Grupo 43	15:16	15:28	12
F-16 Belga	15:29	15:41	12
A320 Spanair	15:42	15:50	8
Equipe de Voltige	15:51	16:01	10
Patrulla Águila	16:02	16:27	25
Fim do Festival	16:30

Autoria: Alejandro de Prado García. (Spotter)

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PATRULLA ÁGUILA

A Patrulha Águila, representante da Força Aérea Espanhola (ou Ejército del Aire como é designada localmente) não é de todo uma patrulha acrobática desconhecida em Portugal, dadas as ocasiões que já teve oportunidade de se monstrar no nosso país, conforme anteriormente referido.

Nascida em 1985 com apenas 5 aviões, esse número seria posteriormente aumentado para 6 e finalmente para os 7 com que realizam actualmente os 25 minutos de exibição.

Incluindo formações e manobras exclusivas, o espectáculo é normalmente composto por três partes distintas, nas quais evoluem primeiro em formação, depois em exibições solo e par e finalmente em formação de novo, para as passagens finais.

No passado dia 20 de Setembro quem foi a Évora ao PAS2009 teve oportunidade de conferir a mestria e rigor com que desenham nos céus a sequência de manobras que compõem o seu repertório.

Ficam aqui algumas das imagens então recolhidas e um “voltem sempre”

¡Hasta la vista!

Site da patrulha: www.patrullaaguila.com

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PORTUGAL AIR SHOW 2009

No passado fim-de-semana, o aeródromo de Évora foi palco de mais uma edição do Portugal Air Show, facto sobejamente sabido por toda a comunidade de aficionados da aviação, dentro e além fronteiras.

Como atracções este ano aguardavam-se raridades como o Sea Fury, um P-51 Mustang e um Antonov An-2. O programa integrava ainda demonstrações de Lynx da Marinha, da esquadrilha acrobática espanhola “Patrulla Aguila” em C-101 Mirlo, dos “Rotores de Portugal” em Alouette III, dos “Smokewings” em Yak-52 e a exibição solo de António Ideias no seu Extra 300. Para apimentar o programa, passagens de F-16 da Força Aérea Portuguesa.

Motivos por isso mais do que suficientes para levar connaiseurs e plebeus a deslocarem-se algumas centenas de quilómetros se necessário, para marcar presença.

Algumas contrariedades no entanto levariam a empobrecer o espectáculo, tendo à última da hora sido canceladas as presenças do P-51 Mustang e Antonov An-2, estrelas maiores do certame.

Do programa reservado para domingo, as actuações realmente realizadas estiveram no entanto em bom plano, com especial destaque para a “Patrulla Aguila”, que embora não sendo novidade no nosso país, arrancaria uma demonstração irrepreensível, incluindo as manobras exclusivas pelas quais é conhecida.

Igualmente entusiasmante a exibição de António Ideias, que não deixa nunca ninguém indiferente, para além do Hawker Sea Fury, único sobrevivente dos clássicos previstos para a edição deste ano do Portugal Air Show.

Um Piper Cub e um quase incontável número de voos em aeronaves civis povoariam os céus de Évora durante todos os tempos mortos, proporcionando voos aos visitantes que se candidataram.

O espaço destinado a expositores albergou um sem-número de stands, rodeando as aeronaves em exposição estática, e incluíu os três ramos das forças armadas, associações de profissionais, entusiastas, empresas de tecnologia, transporte, merchandising, brinquedos e o que mais se pudesse imaginar, sinal de que o sector continua atento às oportunidades de se mostrar. De salientar a presença de um expositor da Unidade de Aviação do Exército, cujos helicópteros têm (finalmente) data de entrega prevista para 2012.

O Portugal Air Show regressará em 2011, espera-se que com melhorias a nível de organização, nomeadamente no que respeita à visão para a pista (se as bancadas são de saudar, o exíguo espaço entre as traseiras dos stands e a vedação de pista estrangulou o acesso do público), bem como o site do evento, alvo de queixas de muitos internautas que em busca de informação, se deparariam com um bug que impossibilitou o seu visionamento quando mais necessário, aliado a uma tardia definição do programa.

O Portugal Air Show está encerrado por este ano, ficando para a posteridade as fotos que registam alguns dos momentos altos da edição de 2009.

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