OBANGAME EXPRESS 18 - Força Aérea e Marinha Portuguesas no Golfo da Guiné (M1959 - 19/2018)

Lockheed P-3C CUP+ Orion da Esquadra 601 da Força Aérea Portuguesa

As Forças Armadas portuguesas participam este ano com o maior número de meios e de militares numa missão no Golfo da Guiné.

Um total de 342 militares, sendo 311 da Marinha e 31 da Força Aérea. Três navios da Marinha - a fragata “Álvares Cabral”, o reabastecedor “Berrio” e o patrulha “Zaire”. Da Força Aérea, uma aeronave P-3C Orion de patrulhamento marítimo, da Esquadra 601. Serão o contributo português, destacado de 21 de março e 3 de abril, para o maior exercício militar aeronaval internacional, o OBANGAME EXPRESS 18, realizado no Golfo da Guiné.

Este exercício tem como principal objetivo promover a segurança global na região através da cooperação entre todas as forças e unidades navais dos países participantes e a partilha de informação no domínio marítimo entre os diversos centros de operações marítimas no Golfo da Guiné. A capacitação dos países do Golfo da Guiné, em concreto na área da segurança marítima e do combate às atividades ilícitas no mar, onde se destaca o combate contra a pirataria, o narcotráfico e a delapidação abusiva dos recursos marinhos, bem como a proteção das bases de exploração petrolífera existentes na região, são outros dos grandes objetivos deste exercício militar promovido pelo comandante das forças navais norte-americanas para a Europa e África e 6ª Esquadra (United States Naval Forces Europe-Africa/United States 6th Fleet).

A edição deste ano do OBANGAME EXPRESS 18, decorrerá entre a costa do Senegal e as águas de S. Tomé e Príncipe. Para além da participação de meios humanos, navais e aéreos nacionais, contará com a participação dos países africanos de Angola, Benim, Cabo Verde, Camarões, Costa do Marfim, Gabão, Gambia, Gana, Guiné, Guiné-Bissau, Libéria, Namíbia, Nigéria, São Tomé e Príncipe, Senegal, Togo, República do Congo, República Democrática do Congo e Serra leoa.

Participam igualmente a Alemanha, Bélgica, Brasil, Canada, Dinamarca, Espanha, França, Marrocos, Holanda, Noruega, Espanha, Turquia e EUA.

Destaca-se que a bordo dos navios portugueses seguem três observadores oriundos do Brasil, Espanha e Chile, uma equipa de abordagem com 8 fuzileiros de Cabo Verde e 10 militares da guarda-costeira de São Tomé e Príncipe.

Relembra-se que no Golfo da Guiné situam-se 4.000 milhões de metros cúbicos de reservas de gás natural e é onde tem origem cerca de 50% da produção de petróleo do continente africano, representando 10% da produção mundial, estimando-se que desde 2013 são perdidos por dia 40.000 barris devido a atos de pirataria ou roubo.

Salienta-se também que aproximadamente 40% do volume de peixe capturado nas águas da África Ocidental são provenientes de pesca ilegal, representando uma perda anual de mais de 1,5 milhões de dólares para os Estados da região.

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FRAGATA ÁLVARES CABRAL REGRESSA DA OPERAÇÃO ATALANTA (M1125 - 242PM/2013)

NRP Álvares Cabral com o Lynx visível na popa à entrada no Tejo

Regressou esta manhã a Lisboa, a fragata Álvares Cabral que, após ter largado a 21 de março, exerceu as funções de navio-almirante da Força Naval da União Europeia (EU NAVFOR) da Operação Atalanta, no período de 06 de abril a 06 de agosto.
À chegada ao estuário do Rio Tejo, o navio da Marinha Portuguesa embarcou a Secretária de Estado Adjunta e da Defesa Nacional, Dra. Berta Cabral, o Chefe do Estado-Maior-General das Forças Armadas, General Luís Esteves de Araújo e o Chefe do Estado-Maior da Armada, Almirante José Saldanha Lopes, que permaneceram a bordo até à atracação na Base Naval de Lisboa.

O Governo fez questão de marcar presença na receção ao NRP Alvares Cabral no Tejo através da Sec Estado Adjunta da Defesa Berta Cabral

A missão da Álvares Cabral teve a duração de 5 meses, tendo o navio da Marinha Portuguesa executado diversas tarefas, das quais se destacam as patrulhas no Corredor Internacional de Tráfego Recomendado (IRTC), no Golfo de Áden, missões de reconhecimento e recolha de informação junto à costa da Somália, a realização de diversas Friendly Approaches a embarcações regionais e ações de cooperação técnico-militar com a Marinha de Moçambique, a Guarda Costeira da República das Seicheles e a Marinha e Guarda Costeira do Djibuti, que visam a edificação das capacidades regionais destes países no âmbito da segurança marítima.

Super Lynx Mk.95 da Esquadrilha de Helicópteros da Marinha a bordo da fragata Álvares Cabral

De salientar que durante o período de integração da fragata Álvares Cabral, não ocorreu nenhum ataque pirata com sucesso e a EU NAVFOR continuou a garantir as escoltas aos navios do Programa Alimentar Mundial, que permitiram que a ajuda alimentar chegasse ao povo da Somália de forma segura e regular.

Durante esta missão o navio embarcou ainda um oficial da Marinha do Brasil e um oficial da Marinha de Moçambique, que durante a missão puderam observar os procedimentos e táticas de combate à pirataria na área de operações, contribuindo assim para o reforço das ações de cooperação bilateral entre Portugal e estes dois países de língua oficial portuguesa.

O NRP Álvares Cabral é comandado pelo Capitão-de-mar-e-guerra Nuno Sobral Domingues, dispõe de um helicóptero Super Lynx Mk.95 e a sua guarnição é constituída por 187 militares.

Fonte: Marinha Portuguesa
Adaptação: Pássaro de Ferro

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PLAYBOY CHEGA ÀS 4000 HORAS DE VOO (M1108 - 227PM/2013)

O Super Lynx Mk.95 n/c 19205           Foto: Marinha Portuguesa

No passado dia 22 de julho de 2013, o helicóptero da Marinha Portuguesa Super Lynx Mk.95 com o número de cauda 19205 e o apelido de “Playboy”, embarcado no NRP Álvares Cabral, navio-almirante da Força Naval da União Europeia, ultrapassou a barreira das 4000 horas de voo.

A marca foi atingida durante o destacamento da força na Operação Atalanta no Oceano Índico., onde desempenha missões de combate à pirataria e de caráter humanitário.

Os Super Lynx Mk.95 foram recebido em 1993 para equipar a Esquadrilha de Helicópteros da Marinha, tendo completado já durante 2013 um total de 20.000 horas de voo e os 20 anos de serviço.

Fonte: Marinha
Adaptação: Pássaro de Ferro

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LYNX DA MARINHA TRANSPORTA SANGUE NO ÍNDICO (M1073 - 197PM/2013)

Aproveitando a presença da Álvares Cabral no Djibuti, as unidades de sangue expedidas da Holanda foram entregues diretamente ao navio da Marinha Portuguesa, permitindo assim que o HNMLS Van Speijk permanecesse em missão no Golfo de Áden.

Integrados em Forças Navais lideradas por organizações diferentes (União Europeia e NATO), os dois navios encontraram-se no Golfo de Áden e a transferência das unidades de sangue foi assegurada pelo helicóptero da Marinha Portuguesa.

Fonte e fotos: EMGFA

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PIRATARIA EM ÁFRICA: ORIENTE MELHOR, OCIDENTE PIOR (M1046 - 173/PM2013)

Super Lynx Mk.95 da Marinha Portuguesa

O Ministro da Defesa Nacional deslocou-se a Moçambique, acompanhado pelo Chefe de Estado-Maior-General das Forças Armadas, General Luís Evangelista Araújo, para se encontrar com a guarnição do NRP Álvares Cabral, que está a liderar a missão da União Europeia de combate à pirataria na costa oriental de África.

José Pedro Aguiar-Branco afirmou que a Operação Atalanta “permitiu reduzir drasticamente a pirataria” nesta região. “Hoje as situações de atos concretos estão muito reduzidas, a persistência desta missão tem conduzido aos objetivos desejados, atualmente apenas existem dois navios envolvidos em casos com reféns», destacou. O último navo

O Ministro da Defesa Nacional que assistiu hoje, ao largo de Pemba, a um briefing sobre a missão e a um exercício de segurança marítima, com a participação das Forças Armadas de Moçambique, faz um balanço muito positivo da participação portuguesa nesta missão, destacando que “do ponto de vista operacional está a cumprir os objetivos” e “honra as Forças Armadas portuguesas”.

A fragata portuguesa é o navio-almirante da força naval da União Europeia - EUNAVFOR, desde o início de abril, liderança que assume até ao dia 6 de agosto. Esta é a segunda vez que Portugal assume a responsabilidade de comandar uma Força Naval da UE.

A Operação Atalanta tem por missão assegurar a proteção dos navios do Programa Alimentar Mundial das Nações Unidas e, simultaneamente, combater a pirataria no Mar Vermelho, Golfo de Áden, Golfo de Omã e em toda a Bacia da Somália, incluindo a parte norte do Canal de Moçambique.

E se a batalha pela segurança das águas da costa oriental de África parece estar a ser ganha, já na costa ocidental, mais concretamente no Golfo da Guiné, zona também conhecida por ataques de pirataria, estão a intensificar-se essas ocorrências. 

Está por isso a ser considerada a hipótese de alargar as missões militares internacionais de proteção também para aquela região do globo, tendo Aguiar Branco expressado a intenção de propor internacionalmente uma revisão das estratégias, no âmbito da CPLP.

Fonte: Ministério da Defesa e SIC Notícias
Adaptação: Pássaro de Ferro

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MARINHA PORTUGUESA: NEM SÓ PIRATAS SE COMBATEM NO ÍNDICO (M964 - 113PM/2013)

Porque nem só de missões bélicas se cumpre o destacamento da fragata NRP Álvares Cabral no Ocenao Índico. Durante esta manhã de 25 de abril, o atual navio-almirante da Força Naval da União Europeia, prestou cuidados médicos ao tripulante de uma embarcação durante uma operação de patrulha no Golfo de Áden. 

No âmbito da participação na Operação Atalanta no Oceano Índico, a fragata da Marinha Portuguesa realizou uma Friendly Approach a uma embarcação do tipo “Dhow”, com 42 pessoas a bordo, entre as quais, se encontravam 10 crianças.

Durante esta ação, a equipa de abordagem constatou que a embarcação apresentava condições precárias de habitabilidade, falta de alimentação e água, e um dos tripulantes apresentava sinais de extrema debilidade física. Face a esta situação, o Médico da fragata “Álvares Cabral” deslocou-se de imediato à embarcação para prestar assistência médica ao tripulante, confirmando tratar-se de um caso de pneumonia, tendo sido medicado em conformidade. Foi igualmente providenciada alimentação, água e sumos a toda a tripulação.

“Apesar da Fragata “Álvares Cabral” se encontrar nesta região em operações de combate à pirataria, o navio também está preparado para prestar auxílio humanitário à comunidade local sempre que necessário, como se pode constatar na ação realizada hoje”, referiu o comandante do navio.

Este tipo de ação tem como objetivo divulgar junto da comunidade local a presença da Marinha Portuguesa e da União Europeia no apoio à segurança desta região, sendo também uma oportunidade para divulgar a atividade desenvolvida pela Força Naval da União Europeia no combate à pirataria.
A "Álvares Cabral" dispõe de uma guarnição de 188 militares, dos quais 22 são militares femininos e enquanto navio-almirante embarca ainda o Comandante da Força Naval da União Europeia e o seu Estado-Maior, totalizando 212 militares a bordo.

Durante a participação na Operação Atalanta 2013, a Fragata Álvares Cabral tem a bordo um helicóptero Lynx Mk. 95 da Marinha Portuguesa.
A principal função do Lynx Mk 95 é condução de operações focadas na busca de superfície, com o objetivo de identificar embarcações suspeitas, nomeadamente “Dhows” e “Skiffs”, que apresentem evidências relacionadas com atividade da pirataria.
O Lynx Mk. 95 também pode ser empregue na condução de operações de guerra anti-submarina, “fast rope”, evacuação médica e transporte de passageiros e mercadorias.

Texto e Fotos: Marinha de Guerra Portuguesa

Adaptação: Pássaro de Ferro

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