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Frame do vídeo do canal Brazil Aviation Araraquara
O terceiro KC-390 destinado à Esquadra 506 da Força Aérea Portuguesa, foi registado hoje novamente em voo de experiência, a partir das instalações da Embraer, em Gavião Peixoto, Brasil.
O futuro n/c 26903 da FAP foi assim captado em vídeo pelo canal de Youtube Brazil Aviation Araraquara, que nos fez chegar as imagens, nas quais é possível ver a aeronave nas imediações de Gavião Peixoto, com a porta de carga traseira aberta.
Frames do vídeo da chegada do voo inaugural do futuro 26903 da FAP
O terceiro KC-390 da Força Aérea Portuguesa (FAP) realizou hoje o primeiro voo, com o callsign ENSAIO56, a partir da pista da Embraer em Gavião Peixoto, São Paulo, Brasil, com a duração aproximada de 2 horas.
Rota do voo inaugural do terceiro KC-390 Imagem: screenshot FlightRadar24
A chegada do voo inaugural do futuro n/c 26903 da FAP foi registado, como de costume, pelo canal do Youtube Brazil Aviation Araraquara, que aqui partilhamos.
A Força Aérea Portuguesa (FAP) divulgou em nota de imprensa a realização de um exercício de teste aos sistemas de guerra eletrónica das aeronaves KC-390 Millennium e EH101 Merlin.
Largada de flares pelo KC-390 vista do NRP D. Francisco de Almeida Foto: Marinha
As operações foram realizadas sobre o mar, ao largo da costa vicentina (segundo foi possível observar nos registos do radar virtual ADSB Exchange) nos dias 17 e 18 de dezembro e envolveram ainda a Marinha Portuguesa.
Rota do KC-390 n/c 26901 captado no ADSB Exchange no dia 17 de dezembro
EH101 Merlin da Esquadra 751 em largada de flares Foto: FAP
Os testes incluíram a largada de contramedidas de autodefesa, denominadas chaffs (partículas metálicas) e flares (engodo luminoso), em contexto de exercício, bem como os processos de interoperabilidade entre as forças presentes, permitindo treinar as tripulações nesta capacidade, recriando cenários exigentes e complexos.
Merlin visto da fragata NRP D. Francisco de Almeida Foto: Marinha
Idem Foto: FAP
O exercício contou, tal como referido, com o apoio da Marinha, através da fragata NRP D. Francisco de Almeida, onde seguiram embarcados elementos da Força Aérea. Durante o exercício foi possível ainda treinar procedimentos de uma operação de busca e salvamento, com militares a serem resgatados da fragata da Marinha pela tripulação do helicóptero EH101 Merlin da Esquadra 751 - Pumas.
Treino de Busca e Salvamento pelo EH101 Merlin da Esq. 751 com a NRP D. Francisco de Almeida Fotos: FAP
Além da participação da Esquadra 506 e da Esquadra 751, o Centro de Guerra Eletrónica da Força Aérea também esteve envolvido no apoio direto às atividades, tanto em voo como a bordo da fragata NRP D. Francisco de Almeida.
KC-390 dos Rinocerontes no exercício sobre o mar com a Marinha Foto: Marinha Portuguesa
A Marinha divulgou em nota de imprensa, a ontem 10 de dezembro, pela primeira vez em Portugal, de um exercício de projeção do Destacamento de Ações Especiais (DAE) para o mar, com recurso a salto de paraquedas com abertura manual.
Foto: Marinha Portuguesa
O exercício foi realizado com o apoio de uma aeronave KC390, da Esquadra 506 da Força Aérea Portuguesa (FAP), que lançou uma embarcação semirrígida e 10 militares da Marinha, pertencentes ao DAE. Após entrada na água os militares foram recolhidos pelo grupo de botes da Unidade de Meios de Desembarque (UMD) dos Fuzileiros, que se encontravam embarcados a bordo do NRP Sines.
Fotos: Marinha Portuguesa
O exercício revestiu-se de uma elevada complexidade, por ser a primeira vez que se realizou em Portugal saltos de paraquedas com abertura manual em alto mar, e por se tratar daquilo que a Marinha classifica como "uma importante capacidade estratégica nacional", que requereu apurada coordenação e interoperabilidade entre Marinha, o Exército e a Força Aérea Portuguesa. Além do referido KC-390 da FAP e meios da Marinha, o exercício envolveu ainda elementos do Batalhão Operacional Aeroterrestre do Exército.
KC-390 empenhado na ponte aérea entre Lanarca e Lisboa
A Força Aérea Portuguesa mobilizou duas aeronaves para o repatriamento dos cidadãos portugueses que manifestaram interesse em deixar o Líbano, na sequência do agravar da violência entre o Hezbollah e Israel. O plano de segurança foi solicitado pelo Ministério dos Negócios Estrangeiros ao Ministério da Defesa Nacional.
A operação foi realizada em duas fases, com o transporte, no dia 27 de setembro, de 28 passageiros (dos quais oito crianças) entre Beirute (Líbano) e Lanarca (Chipre) num Falcon 50 da Esquadra 504 - Linces.
Falcon 50 à chegada a Lanarca com o KC-390 já visível no solo
Reabastecimento do KC-390 dos "Rinocerontes" em Lanarca
A operação ficaria concluída ao final do dia de ontem, 28 de setembro, com um KC-390 (n/c 26902) da Esquadra 506 - Rinocerontes, a transportar um total de 44 passageiros entre Lanarca e Lisboa.
Embarque dos 44 passageiros no KC-390 em Lanarca, Chipre
Acondicionamento de bagagens pelo loadmaster dos "Rinocerontes"
Distribuição de víveres durante o voo Lanarca- Lisboa a bordo do KC-390 da Esquadra 506 da FAP
Cockpit view of the approach to land in Lisbon of the Portuguese AF 🇵🇹@embraer KC-390 (t/n 26902) mobilized for the repatriation of Portuguese nationals from Lebanon 🇱🇧 📽️@fap_ptpic.twitter.com/smPxTBDq23
Chegada ao AT1 em Figo Maduro ao final do dia de ontem
Já o Falcon 50 (n/c 17401) dos "Linces" empenhado na mesma missão, regressou a Portugal quase em simultâneo, aterrando no Aeródromo de Trânsito nº1, pelas 20h43.
A cerimónia de entrega do 26901 em Gavião Peixoto, Brasil Foto: Embraer
O primeiro KC-390 Millennium da Força Aérea Portuguesa chegou ontem à Base Aérea nº11, em Beja, envergando já a matrícula da FAP sobre a bandeira nacional, sinal de que a aeronave teria sido já formalmente entregue pelo fabricante. A FAP avançou mesmo em comunicado de imprensa a propósito da chegada do aparelho, que o voo transatlântico desde o Brasil até Beja, foi "a primeira missão operacional do aparelho".
Na verdade, a entrada em serviço do primeiro KC-390 Millennium da Força Aérea Portuguesa, ocorreu após cerimónia realizada na última segunda-feira 16 de Outubro de 2023, na unidade da Embraer em Gavião Peixoto, Brasil. Segundo nota da Embraer, a aeronave foi "aprovada de acordo com os critérios requeridos pela Autoridade Aeronáutica Nacional (AAN), de Portugal, contando com os equipamentos padrão da NATO já integrados após uma extensa campanha de testes realizados em Portugal, num esforço conjunto entre Embraer, OGMA e FAP."
Foto: Embraer
Na referida cerimónia, Walter Pinto Junior, COO da Embraer Defesa & Segurança salientou que “Esse é um momento muito especial, em que testemunhamos a entrada em serviço do primeiro C-390 Millennium a operar fora do Brasil. A Força Aérea Portuguesa é uma parceira estratégica para a Embraer, que nos apoiou desde o início da internacionalização do C-390 Millenium. Seguiremos trabalhando juntos para avançar ainda mais em nossos projetos de longo prazo”.
O Brig. Gen João Nogueira (direita) na recepção simbólica do aparelho Foto: Embraer
Já o o Brigadeiro-General João Nogueira, Presidente da Missão de Fiscalização e Acompanhamento do Programa KC-390 referiu a propósito que “A entrada em serviço desta aeronave constitui um momento de grande importância para a Força Aérea e para Portugal, na medida em que concretiza o desenvolvimento e produção de uma aeronave com múltiplas valências e capacitada para os mais exigentes cenários operacionais. Os requisitos estabelecidos pela Força Aérea Portuguesa adicionam ainda mais tecnologia e capacidade”.
Primeiro KC-390 da FAP aparentemente durante a escala em Cabo Verde Fotos: FAP
O primeiro KC-390 da Força Aérea Portuguesa (FAP), ostentando agora o número de cauda 26901 sobre a bandeira nacional, aterrou hoje 19 de outubro de 2023, pelas 16h25 locais, na Base Aérea nº11 (BA11), em Beja.
Imagem: ADSB Exchange
Segundo comunicado de imprensa divulgado pela instituição, "o voo transatlântico, entre Brasil e Portugal, marcou o início de operação da atividade operacional do KC-390 que, a partir de agora, integra em pleno o sistema de armas da Força Aérea." Isto deverá significar na prática, que o avião já foi formalmente aceite pela Força Aérea.
Publicação com vídeo da chegada a Beja na conta Instagram da Esquadra 506:
O KC-390 é um avião de alcance intercontinental, dotado de capacidades multimissão e capaz de executar operações estratégicas e táticas, civis e militares, desde o transporte de tropas, veículos e carga paletizada, lançamento de paraquedistas e carga, transportes aeromédicos, missões de busca e salvamento, reabastecimento aéreo e combate a incêndios florestais.
A frota de KC-390 da FAP será operada pela Esquadra 506 – “Rinocerontes”, sediada na BA11 e terá um total de cinco aeronaves, a receber até 2027 ao ritmo de uma por ano.
Foto: FAP
Portugal torna-se assim o segundo operador mundial do KC-390, depois do Brasil, que por coincidência assinalou recentemente a passagem da marca das 10.000 horas voadas no mesmo modelo.
O KC-390 Millennium que brevemente irá equipar a Esquadra 506 Imagem de arquivo
A Força Aérea Portuguesa tem uma nova esquadra de voo: a Esquadra 506, batizada com o cognome "Rinocerontes", informou o ramo aéreo das Forças Armadas no seu sítio de internet, ontem 20 de Maio de 2023.
A cerimónia de ativação da esquadra decorreu na Base Aérea N.º 11, em Beja, no mesmo dia, num evento presidido pelo Chefe do Estado-Maior da Força Aérea (CEMFA), General João Cartaxo Alves.
Individualidades presentes em frente ao edifício da nova Esquadra 506 Foto: FAP
Na presença da estrutura superior da Força Aérea foi nomeado comandante da Esquadra 506 - "Rinocerontes" o Major Piloto-Aviador Miguel Pousa.
Dirigindo-se aos militares que agora compõem a Esquadra 506, o CEMFA falou com emoção de um "sonho que se concretizou", representando a Esquadra 506 um símbolo de modernidade, começo, de uma Força Aérea do futuro. A criação desta Esquadra "está assente em três pilares: sistemas e infraestruturas de última geração, pessoas altamente qualificadas e uma Força Aérea evoluída e na linha da frente", que formam um triângulo que no vértice terá "o cumprimento da missão". Na conclusão das palavras, o CEMFA convidou "a apertar os cintos neste voo rumo à modernidade, ao futuro, à nova tecnologia".
O Major Miguel Pousa, primeiro Comandante da Esquadra 506 durante o discurso Foto: FAP
Já investido como Comandante de Esquadra, o Major Miguel Pousa destacou os desafios que se aguardam aos "Rinocerontes", "pela responsabilidade que acarreta sermos o primeiro país europeu e o segundo país no mundo a operar o KC-390. Sobre o olhar atento de todos, teremos o desafio não só de cumprir com as missões que se nos vão ser atribuídas, como também aprimorar e aprofundar o emprego operacional da aeronave, por forma a elevarmos o KC-390 e a Esquadra 506 a referências no âmbito do Transporte Aéreo", concluiu.
Emblema e lema da nova Esquadra 506
A cerimónia contou ainda com a entrega da Nossa Senhora do Ar e da flâmula. Após uma visita às instalações da nova esquadra, o CEMFA assinou o livro de honra da Esquadra 506.
Sob o lema "só pode o que impossível parecia", a Esquadra 506 agora formalizada será equipada brevemente com o avião KC-390, tendo como missão executar operações aéreas no âmbito do transporte aéreo geral, combate a incêndios e reabastecimento aéreo.
Na última edição do NTM realizada em território nacional, a Esquadra 301- Jaguares apresentou a aeronave 15116 com um vistoso esquema "...
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