QUARTO KC-390 DA FAP TRAZ KIT DE REABASTECIMENTO AÉREO

A entrega do 26904 em Gavião Peixoto, com o pod de reabastecimento em voo visível debaixo da asa      Foto: Embraer

Em cerimónia oficial realizada nas instalações da Embraer, em Gavião Peixoto, foi formalizada a entrega da quarta aeronave KC-390 Millennium destinada a Portugal. O evento contou com a presença de uma comitiva liderada pelo Major-General João Nogueira, diretor do programa, assinalando a receção das chaves do KC-390  n/c 26904.

Fotos: Embraer

Esta aeronave é a primeira da Esquadra 506 – “Rinocerontes” a vir equipada com o kit opcional de reabastecimento aéreo (Air-to-Air Refueling - AAR) Cobham 912E. A solução técnica, baseada num sistema de rápida instalação, integra tanques de combustível suplementares com tecnologia roll-on/roll-off na fuselagem e pods de reabastecimento montados sob as asas. Esta configuração modular permite que a aeronave seja transformada num reabastecedor em curto espaço de tempo, conferindo uma flexibilidade sem precedentes à frota e permitindo a qualquer KC-390 português assumir a função de "tanker" conforme as necessidades da missão.

A equipa portuguesa envolvida na aceitação da aeronave     Foto: Embraer

A introdução desta capacidade é histórica para a aviação militar portuguesa, uma vez que a FAP passa a deter, pela primeira vez na sua história, meios próprios para o reabastecimento em voo de outras plataformas. O incremento na eficácia operacional é direto, resultando num aumento significativo do raio de ação, da autonomia e da persistência de combate das forças aéreas projetadas, eliminando a dependência exclusiva de ativos de nações aliadas para este tipo de suporte logístico.

O voo ferry desde Gavião Peixoto até Beja teve início no mesmo dia 23 de janeiro   Imagem: ADSB Exchange

A entrega da aeronave ocorreu a 23 de janeiro, antecipando em dois meses o prazo contratual estabelecido, sublinhando a Embraer com o feito o seu compromisso com os requisitos do Estado Português e a maturidade do programa Millennium. Após a cerimónia, a aeronave iniciou os procedimentos para o voo transatlântico com destino à Base Aérea N.º 11, em Beja, onde se juntará às três unidades já operacionais. O plano de modernização dos meios aéreos da FAP, prossegue agora em direção ao objetivo final de uma frota composta por seis aeronaves e um simulador de voo dedicado.

O 26904 ainda em Gavião Peixoto antes da partida para o voo ferry até Beja   Foto: Embraer

Vídeo da escala da aeronave em Recife (Brasil), no seu voo transatlântico  para Portugal.

Perfil do KC-390 s/n 29604, da autoria de Eduardo Cruz

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EXERCÍCIO ETAP-C 25-4 EM BEJA

KC-390 da Esquadra 506 - Rinocerontes da Força Aérea Portuguesa à descolagem em Beja

Escassas duas semanas após a conclusão do exercício NATO Tiger Meet 25, a Base Aérea nº11 vai receber em Beja um novo exercício internacional, no caso o ETAP-C, ou Programa Europeu de Transporte Aéreo Tático – Curso.

Este exercício, direcionado especificamente para as aeronaves de transporte militar, está integrado no Programa de Transporte Aéreo Tático Europeu (ETAP), que foi desenvolvido com o objetivo de melhorar a capacidade operacional de transporte aéreo dos países europeus, promovendo uma maior interoperabilidade entre as nações cooperantes.

C-130H Hercules da Esquadra 501 - Bisontes da Força Aérea Portuguesa

Na quarta edição de 2025 do ETAP-C, a decorrer entre 19 e 31 de outubro, participam aeronaves e tripulações de sete forças europeias, nomeadamente Portugal (C-130 da Esq. 501 e KC-390 da Esq. 506), Bélgica, Luxemburgo e Alemanha (A400M), França (CN235), Itália e Polónia (C-130).

O curso visa fornecer às tripulações participantes, um curso abrangente de táticas de transporte aéreo, ampliar a capacidade de atuação em cenários complexos e aumentar a sobrevivência em ambiente operacional hostil.

Desde 2015 que Portugal, e Beja em particular, vem acolhendo exercícios promovidos pelo European Air Transport Fleet (EATF), que foram evoluindo ao longo dos anos, nomeadamente o EATT, ETAP-T e agora ETAP-C.

O ETAP-C 25-4 marca também a estreia da Esquadra 506 com o KC-390, em exercícios direcionado especificamente para táticas de aeronaves de transporte.

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TERCEIRO KC-390 DA FAP EM VOO DE EXPERIÊNCIA (vídeo)

Frame do vídeo do canal Brazil Aviation Araraquara

O terceiro KC-390 destinado à Esquadra 506 da Força Aérea Portuguesa, foi registado hoje novamente em voo de experiência, a partir das instalações da Embraer, em Gavião Peixoto, Brasil.

O futuro n/c 26903 da FAP foi assim captado em vídeo pelo canal de Youtube Brazil Aviation Araraquara, que nos fez chegar as imagens, nas quais é possível ver a aeronave nas imediações de Gavião Peixoto, com a porta de carga traseira aberta.

Recordamos que o primeiro voo desta célula ocorreu no dia 29 de maio, tendo realizado mais alguns voos de experiência nos dias seguintes.

O ministro da Defesa, Nuno Melo, já confirmou entretanto também que Portugal irá acionar a cláusula de opção para uma sexta aeronave destinada à FAP, além de adicionar opção por dez células mais, para possível revenda a países da NATO.

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PRIMEIRO VOO DO 3º KC-390 DA FAP [M2618 - 41/2025 ]

Frames do vídeo da chegada do voo inaugural do futuro 26903 da FAP

O terceiro KC-390 da Força Aérea Portuguesa (FAP) realizou hoje o primeiro voo, com o callsign ENSAIO56, a partir da pista da Embraer em Gavião Peixoto, São Paulo, Brasil, com a duração aproximada de 2 horas.

Rota do voo inaugural do terceiro KC-390         Imagem: screenshot FlightRadar24

A chegada do voo inaugural do futuro n/c 26903 da FAP foi registado, como de costume, pelo canal do Youtube Brazil Aviation Araraquara, que aqui partilhamos.

A entrega da terceira aeronave de um total de cinco contratadas em 2019, que deverá ocorrer brevemente, caso tudo se tenha processado normalmente, dá-se numa altura em que a Esquadra 506, que opera o modelo na FAP, está reduzida de momento a uma aeronave operacional, na sequência do incidente ocorrido em terra no Aeródromo de Trânsito nº1 no passado dia 22 de maio, com o 26901.

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KC-390 e EH101 EM TESTES DE GUERRA ELETRÓNICA [M2573 - 97/2024]

KC-390 em largada de flares     Foto: FAP

 
A Força Aérea Portuguesa (FAP) divulgou em nota de imprensa a realização de um exercício de teste aos sistemas de guerra eletrónica das aeronaves KC-390 Millennium e EH101 Merlin.

Largada de flares pelo KC-390 vista do NRP D. Francisco de Almeida     Foto: Marinha

As operações foram realizadas sobre o mar, ao largo da costa vicentina (segundo foi possível observar nos registos do radar virtual ADSB Exchange) nos dias 17 e 18 de dezembro e envolveram ainda a Marinha Portuguesa.

Rota do KC-390 n/c 26901 captado no ADSB Exchange no dia 17 de dezembro

No caso em particular do avião KC-390 da Esquadra 506 - Rinocerontes, tratou-se do passo inicial na validação das capacidades dos sistemas de guerra eletrónica, por se tratar de uma aeronave e equipamentos ainda novos. 

EH101 Merlin da Esquadra 751 em largada de flares    Foto: FAP

Os testes incluíram a largada de contramedidas de autodefesa, denominadas chaffs (partículas metálicas) e flares (engodo luminoso), em contexto de exercício, bem como os processos de interoperabilidade entre as forças presentes, permitindo treinar as tripulações nesta capacidade, recriando cenários exigentes e complexos.

Merlin visto da fragata NRP D. Francisco de Almeida  Foto: Marinha

Idem    Foto: FAP

O exercício contou, tal como referido, com o apoio da Marinha, através da fragata NRP D. Francisco de Almeida, onde seguiram embarcados elementos da Força Aérea. Durante o exercício foi possível ainda treinar procedimentos de uma operação de busca e salvamento, com militares a serem resgatados da fragata da Marinha pela tripulação do helicóptero EH101 Merlin da Esquadra 751 - Pumas.

Treino de Busca e Salvamento pelo EH101 Merlin da Esq. 751 com a NRP D. Francisco de Almeida        Fotos: FAP

Além da participação da Esquadra 506 e da Esquadra 751, o Centro de Guerra Eletrónica da Força Aérea também esteve envolvido no apoio direto às atividades, tanto em voo como a bordo da fragata NRP D. Francisco de Almeida.

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KC-390 DA FAP EM EXERCÍCIO DE FORÇAS ESPECIAIS DA MARINHA [M2568 - 92/2024]

KC-390 dos Rinocerontes no exercício sobre o mar com a Marinha    Foto: Marinha Portuguesa

A Marinha divulgou em nota de imprensa, a ontem 10 de dezembro, pela primeira vez em Portugal, de um exercício de projeção do Destacamento de Ações Especiais (DAE) para o mar, com recurso a salto de paraquedas com abertura manual.

Foto: Marinha Portuguesa

O exercício foi realizado com o apoio de uma aeronave KC390, da Esquadra 506 da Força Aérea Portuguesa (FAP), que lançou uma embarcação semirrígida e 10 militares da Marinha, pertencentes ao DAE. Após entrada na água os militares foram recolhidos pelo grupo de botes da Unidade de Meios de Desembarque (UMD) dos Fuzileiros, que se encontravam embarcados a bordo do NRP Sines.

Fotos: Marinha Portuguesa

O exercício revestiu-se de uma elevada complexidade, por ser a primeira vez que se realizou em Portugal saltos de paraquedas com abertura manual em alto mar, e por se tratar daquilo que a Marinha classifica como "uma importante capacidade estratégica nacional", que requereu apurada coordenação e interoperabilidade entre Marinha, o Exército e a Força Aérea Portuguesa. Além do referido KC-390 da FAP e meios da Marinha, o exercício envolveu ainda elementos do Batalhão Operacional Aeroterrestre do Exército.

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FORÇA AÉREA RETIRA CIDADÃOS PORTUGUESES DO LÍBANO [M2533 – 77/2024]

 

KC-390 empenhado na ponte aérea entre Lanarca e Lisboa

A Força Aérea Portuguesa mobilizou duas aeronaves para o repatriamento dos cidadãos portugueses que manifestaram interesse em deixar o Líbano, na sequência do agravar da violência entre o Hezbollah e Israel. O plano de segurança foi solicitado pelo Ministério dos Negócios Estrangeiros ao Ministério da Defesa Nacional.

Evacuation from Lebanon 🇱🇧 of Portuguese citizens on a Portuguese AF 🇵🇹 Sqd 504 @Dassault_OnAir Falcon 50📽️ Sqd 504/ @fap_pt pic.twitter.com/oVq1NGJe13

— Paulo Mata (@ironbirdphotos) September 29, 2024

A operação foi realizada em duas fases, com o transporte, no dia 27 de setembro, de 28 passageiros (dos quais oito crianças) entre Beirute (Líbano) e Lanarca (Chipre)  num Falcon 50 da Esquadra 504 - Linces. 

Falcon 50 à chegada a Lanarca com o KC-390 já visível no solo

Reabastecimento do KC-390 dos "Rinocerontes" em Lanarca

A operação ficaria concluída ao final do dia de ontem, 28 de setembro, com um KC-390 (n/c 26902) da Esquadra 506 - Rinocerontes, a transportar um total de 44 passageiros entre Lanarca e Lisboa. 

Embarque dos 44 passageiros no KC-390 em Lanarca, Chipre

Acondicionamento de bagagens pelo loadmaster dos "Rinocerontes"

Distribuição de víveres durante o voo Lanarca- Lisboa a bordo do KC-390 da Esquadra 506 da FAP

Cockpit view of the approach to land in Lisbon of the Portuguese AF 🇵🇹@embraer KC-390 (t/n 26902) mobilized for the repatriation of Portuguese nationals from Lebanon 🇱🇧
📽️@fap_pt pic.twitter.com/smPxTBDq23

— Paulo Mata (@ironbirdphotos) September 29, 2024

Chegada ao AT1 em Figo Maduro ao final do dia de ontem

Já o  Falcon 50 (n/c 17401) dos "Linces" empenhado na mesma missão, regressou a Portugal quase em simultâneo, aterrando no Aeródromo de Trânsito nº1, pelas 20h43.

Fotos: FAP

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CERIMÓNIA DE ENTREGA DO PRIMEIRO KC-390 DA FAP [M2444 – 76/2023]

A cerimónia de entrega do 26901 em Gavião Peixoto, Brasil    Foto: Embraer

O primeiro KC-390 Millennium da Força Aérea Portuguesa chegou ontem à Base Aérea nº11, em Beja, envergando já a matrícula da FAP sobre a bandeira nacional, sinal de que a aeronave teria sido já formalmente entregue pelo fabricante. A FAP avançou mesmo em comunicado de imprensa a propósito da chegada do aparelho, que o voo transatlântico desde o Brasil até Beja, foi "a primeira missão operacional do aparelho".

Na verdade, a entrada em serviço do primeiro KC-390 Millennium da Força Aérea Portuguesa, ocorreu após cerimónia realizada na última segunda-feira 16 de Outubro de 2023, na unidade da Embraer em Gavião Peixoto, Brasil. Segundo nota da Embraer, a aeronave foi "aprovada de acordo com os critérios requeridos pela Autoridade Aeronáutica Nacional (AAN), de Portugal, contando com os equipamentos padrão da NATO já integrados após uma extensa campanha de testes realizados em Portugal, num esforço conjunto entre Embraer, OGMA e FAP."

Foto: Embraer

Na referida cerimónia, Walter Pinto Junior, COO da Embraer Defesa & Segurança salientou que “Esse é um momento muito especial, em que testemunhamos a entrada em serviço do primeiro C-390 Millennium a operar fora do Brasil. A Força Aérea Portuguesa é uma parceira estratégica para a Embraer, que nos apoiou desde o início da internacionalização do C-390 Millenium.  Seguiremos trabalhando juntos para avançar ainda mais em nossos projetos de longo prazo”.

O Brig. Gen João Nogueira (direita) na recepção simbólica do aparelho     Foto: Embraer

Já o o Brigadeiro-General João Nogueira, Presidente da Missão de Fiscalização e Acompanhamento do Programa KC-390 referiu a propósito que “A entrada em serviço desta aeronave constitui um momento de grande importância para a Força Aérea e para Portugal, na medida em que concretiza o desenvolvimento e produção de uma aeronave com múltiplas valências e capacitada para os mais exigentes cenários operacionais. Os requisitos estabelecidos pela Força Aérea Portuguesa adicionam ainda mais tecnologia e capacidade”.

Foto: Embraer

O segundo KC-390 de um total de cinco, destinados à Esquadra 506 (Rinocerontes) da FAP, está já em fase avançada de montagem, devendo estar o primeiro voo para breve, apesar da entrega estar prevista apenas para o primeiro trimestre de 2024, tal como o simulador de voo do modelo.

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PRIMEIRA MISSÃO OPERACIONAL DO KC-390 DA FAP - com vídeo [M2443 – 75/2023]

Primeiro KC-390 da FAP aparentemente durante a escala em Cabo Verde  Fotos: FAP

O primeiro KC-390 da Força Aérea Portuguesa (FAP), ostentando agora o número de cauda 26901 sobre a bandeira nacional, aterrou hoje 19 de outubro de 2023, pelas 16h25 locais, na Base Aérea nº11 (BA11), em Beja.

Imagem: ADSB Exchange

Segundo comunicado de imprensa divulgado pela instituição, "o voo transatlântico, entre Brasil e Portugal, marcou o início de operação da atividade operacional do KC-390 que, a partir de agora, integra em pleno o sistema de armas da Força Aérea." Isto deverá significar na prática, que o avião já foi formalmente aceite pela Força Aérea.

Publicação com vídeo da chegada a Beja na conta Instagram da Esquadra 506:

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Uma publicação partilhada por esquadra506 (@esq.506_rinocerontes)

Fotos da primeira aterragem operacional do KC-390 em Beja, hoje 19 de Outubro de 2023

Aterrou às 16h30, na Base Aérea N.º 11, em Beja, o KC-390 🇵🇹 vindo do Brasil, naquela que foi a primeira missão operacional ao serviço da Força Aérea.

Este é o primeiro de cinco aviões adquiridos pelo Estado Português em 2019.

Saiba mais em: https://t.co/jH4lYRXN7v pic.twitter.com/tf6ZoKEkfg

— Força Aérea Portuguesa (@fap_pt) October 19, 2023

 

O KC-390 é um avião de alcance intercontinental, dotado de capacidades multimissão e capaz de executar operações estratégicas e táticas, civis e militares, desde o transporte de tropas, veículos e carga paletizada, lançamento de paraquedistas e carga, transportes aeromédicos, missões de busca e salvamento, reabastecimento aéreo e combate a incêndios florestais.

A frota de KC-390 da FAP será operada pela Esquadra 506 – “Rinocerontes”, sediada na BA11 e terá um total de cinco aeronaves, a receber até 2027 ao ritmo de uma por ano.

Foto: FAP

Portugal torna-se assim o segundo operador mundial do KC-390, depois do Brasil, que por coincidência assinalou recentemente a passagem da marca das 10.000 horas voadas no mesmo modelo.

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