REAL THAW 2014 (M1395 - 13AL/2014)

Entre os próximos dias 3 e 14 de fevereiro, vai ter lugar a sexta edição do exercício militar, "Real Thaw".

Como sempre, as operações estarão centradas na Base Aérea nº5 - Monte Real, de onde operarão as aeronaves participantes no exercício.

Como em edições anteriores, que o Pássaro de Ferro acompanhou, espera-se a presença de participações de vários países da NATO.

O Real Thaw tem-se afirmado como um dos principais exercícios militares, no âmbito das operações de Apoio Aéreo a forças no terreno, em intervenções de resgate e manutenção de paz, realizados no seio da aliança atlântica.

Os F-16, nacionais e, segundo consta, norte-americanos, serão as aeronaves em maior número neste exercício.

Terá, como em edições anteriores, a participação de um importante número de meios aéreos que, no que à arma aérea nacional dizem respeito integrará o F-16, C-130, C295, P-3C Cup +, EH101 Merlin e AL-III. Este ano dá-se além disso o regresso dos Alpha Jet à participação ativa no Real Thaw, com cinco unidades destacadas em Monte Real.
Espera-se a habitual presença da plataforma AWACS E-3 Sentry e a presença de aeronaves da USAFE,  F-16C do 555TFS estacionados normalmente em Aviano, Itália.

O Real Thaw tem a coordenação geral da Força Aérea Portuguesa.

Edição: PFerro/2014

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TAP MANUTENÇÃO & ENGENHARIA GANHA CONTRATO PARA E-3 AWACS (M1182 - 275PM/2013)

Boeing E-3 Sentry -  aeronave AWACS da NATO

A TAP M&E foi selecionada para um contrato de oito anos através do qual vai prestar serviços de revisão e reparação de trens de aterragem para o Programa NATO E-3A AWACS. O primeiro conjunto será recebido até ao final de 2013. O contrato foi hoje assinado numa cerimónia realizada em Lisboa.

Contando já com mais de 20 anos de estreita cooperação, este contrato demonstra que a NATO, através NSPA (Agência de Suporte à NATO), em consulta com a IAMCO, empresa multinacional da indústria aerospacial que atua como Principal Contratante para a manutenção das frotas de aviões do Programa AWACS da NATO, continua a ter confiança no suporte técnico da TAP M&E.

Com início em 1985, através da conversão de três aviões Boeing 707 para Aviões de Treino e Carga, a TAP M&E tem tido um envolvimento continuado na manutenção do Programa AWACS nos domínios da manutenção de aviões, motores e componentes. Entre os vários trabalhos realizados pela TAP M&E neste Programa, contam-se extensas modificações de aviões, incluindo uma reconversão do equipamento eletrónico do cockpit.

Fonte: TAP M&E

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Waddington International Airshow 2013 [part 1] (M1126 - 4RF/2013)

De igual forma com outras postagens aqui no Pássaro de Ferro, e na Porta de Embarque 04, iniciamos aqui uma série de três artigos, mais uma foto-reportagem, que nos manda o N. Amigo John Camp, e que ilustram alguns dos ilustres participantes no festival Aéreo de Waddington, no Reino Unido, comemorativo dos 95 anos da Royal Air Force.

Postagem dividida em três partes, uma com os meios aéreos da militares de S. Majestade, outra com participações essenciamente militares estrangeiras e por fim, os incontornáveis “clássicos”.

Mais uma vez fica aqui o N. obrigado, ao John Camp pela partilha das suas fotos.

 

 

 

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REAL THAW 2013/SPOTTERS DAY - 8 (M893 - 20AL/2013)

O Presidente da Associação Portuguesa de Entusiastas de Aviação (APEA), Luís Gonçalves, regressa ao Pássaro de Ferro com mais um conjunto de fotografias, ainda alusivas ao Spotters Day do último Real Thaw.

Mais uma vez agradecemos a sua disponibilidade para colaborar com o Pássaro de Ferro.

 Aproximação à pista 01 de Monte Real do E-3 Sentry AWACS, "escoltado " por um trio de A-10.

 Aterragem dos A-10.

 Low aproach de um A-10, iniciando depois a volta para aterrar.

 Três instantes para a aterragem de um A-10.

 Um A-10 rola para as "raquetes", com o piloto de canopy aberto e gozando a brisa.

Um C-130H "faz-se" à pista 01 de Monte Real.

 O F-16AM 15107 pousa na pista com a elegância que lhe é característica.

Sol de inverno proporciona sempre uns brilhos meio diáfanos, mas que embelezam muito imagens como esta.

Os Spotters, no seu habitat natural e respetivo modus operandi...

As máquinas descansam. Mais um capítulo, o quinto, na história do Real Thaw.

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REAL THAW 2013/SPOTTERS DAY - 4 (M882 - 15AL/2013)

Na edição de hoje, o Pássaro de Ferro tem muito orgulho em apresentar a colaboração do Emanuel Alves, um dos mais antigos entusiastas nacionais da aviação, que nos habituou sempre a boas fotografais, desde meados da década de noventa.

É pois com imenso prazer que partilhamos este seu "regresso" aos aviões e aos seus retratos.

Três fotografias do A-10 "Warthog". Na primeira imagem é visível na canopy, a bandeira Norte-Americana. Acima, a imagem capta o momento em que o trem de trás toca a pista 01 da BA5 Monte Real.

 O F-16AM 15107 apresta-se para aterrar.

Um C-130H nacional sobrevoa a pista de Monte Real, escoltado pelos A-10.

 Aqui, durante a descolagem, o sempre efeito da condensação provocada pelo movimento das hélices.

Aqui, um C-130H da Holanda, com o já lendário "look" deste autêntico "cavalo de batalha" da aviação militar de transporte.

Duas imagens da sequência "toca e anda" do também mítico E-3 Sentry "AWACS (Airbourne Warning and Control System).

Um P-3C nacional, uma das plataformas operacionais deste exercício.

Aqui o C295M da FAP, para as missões de transporte aéreo geral e tático, descola para mais uma missão.

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