ELEFANTES DE REGRESSO AO MEDITERRÂNEO [M2597 - 21/2025 ]

Contingente da Esq 502 no dia da cerimónia de entrega do Estandarte Nacional    Foto: FAP

A Esquadra 502 - Elefantes da Força Aérea Portuguesa (FAP) deu hoje início ao destacamento em Málaga, Espanha,  no âmbito da missão Joint Operation Indalo, com um contingente de 18 militares e um avião C295M.

Na segunda-feira 17 de março um KC-390 da Esquadra 506 - Rinocerontes, participou na projeção do destacamento para Málaga, enquanto a aeronave o C295 mobilizado (n/c 16711) realizou o voo ferry no dia de ontem, 18 de março.

Voo de apoio do KC-390 dos "Rinocerontes" no dia 17 de março    Imagem: ADSB Exchange

Voo ferry do C295M dos "Elefantes" no dia 18 de março      Imagem: ADSB Exchange

A missão, na qual os "Elefantes" têm participado recorrentemente nos últimos anos, visa reforçar a vigilância das fronteiras e costas da União Europeia, com ênfase na proteção de vidas humanas, prevenção da migração ilegal e combate ao tráfico de seres humanos, bens e armamento.

Cerimónia de entrega do Estandarte Nacional na BA6 no dia 13 de março    Foto: FAP

O destacamento recebeu o Estandarte Nacional que os acompanhará durante a missão, em cerimónia que decorreu na Base Aérea N.º 6, no Montijo, no passado dia 13, presidida pelo Comandante Aéreo, Tenente-General Sérgio Pereira, que destacou o compromisso e a dedicação dos militares, assim como o apoio essencial das respetivas famílias para o sucesso das missões.

A operação, ao serviço da Agência Europeia da Guarda de Fronteiras e Costeira – Frontex, realizar-se-á em duas fases distintas, com a primeira a estender-se até 11 de junho e um segundo destacamento entre 3 de setembro e 26 de novembro de 2025.

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C295 DA FAP NO RESCALDO DO AFUNDAMENTO DO FELICITY ACE [M2298 - 15/2022]

C295M da FAP com radar SLAR na lateral, FLIR debaixo do nariz e radar EL/M-2022A(V)3 debaixo da fuselagem       Imagem de arquivo

A Marinha Portuguesa comunicou o afundamento do navio mercante "Felicity Ace" ao início da manhã de ontem, 1 de Março de 2022.

O navio, carregado com quase 4000 automóveis maioritariamente do Grupo Volkswagen, navegava a 90 milhas náuticas (cerca de 170 km) a sudoeste da ilha do Faial, quando sofreu um incêndio a bordo no passado dia 16 de fevereiro, acabando por afundar-se durante a operação de reboque, iniciada a 24 do mesmo mês.

Os 22 tripulantes haviam sido resgatados a partir do petroleiro "Resilient Warrior", que os recolheu, por um helicóptero EH101 Merlin da Esquadra 751 da Força Aérea Portuguesa e transportados em segurança para o aeroporto da Horta ainda no dia 16 de fevereiro.

O afundamento acabaria acontecer quando a embarcação perdeu estabilidade, tendo vindo a afundar-se a cerca 25 milhas náuticas (46 quilómetros), portanto fora do limite da Zona Económica Exclusiva de Portugal, numa área cuja profundidade ronda os 3000 metros.

O Felicity Ace acompanhado de perto polo NRP Setúbal         Foto: Marinha Portuguesa

Segundo a Marinha, no local registam-se alguns destroços e uma pequena mancha de resíduos oleosos, dispersados pelos jatos de água dos rebocadores mas que se encontra a ser monitorizada pela Direção de Combate à Poluição da Autoridade Marítima Nacional e pela Agência Europeia da Segurança Marítima (EMSA). 

Está igualmente previsto um empenhamento de uma aeronave C295 da Esquadra 502 da FAP, que possui equipamentos específicos para a deteção de poluição.

A Marinha continua igualmente a acompanhar a situação, nomeadamente através  do Instituto Hidrográfico, que mantém a atualização dos cálculos da deriva da mancha atual.

Também o NRP Setúbal se deslocou a Ponta Delgada para reabastecer e regressará à área do afundamento a fim de continuar a monitorizar a situação. A bordo do navio seguem mergulhadores da Marinha e material de combate à poluição, nomeadamente barreiras oceânicas de proteção/contenção de poluição da Autoridade Marítima Nacional.

De forma preventiva, um dos rebocadores que se encontrava a efetuar o reboque está em trânsito para Ponta Delgada de forma embarcar um reforço de material de combate à poluição. 

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FORÇA AÉREA E MARINHA NAS BUSCAS DO NAUFRÁGIO "MESTRE SILVA" (M2006 - 66/2018)

À direita o P-3C em buscas e a corveta NRP Jacinto Cândido

As buscas iniciais aos tripulantes da embarcação de pesca "Mestre Silva", naufragada a 15 de Outubro de 2018, ao largo de Esmoriz, foram asseguradas por um helicóptero Alouette III, do destacamento permanente da Esquadra 552 no AM1, em Ovar.

Segundo o porta-voz da FAP, TCor Manuel Costa, foram depois deslocados para o local uma aeronave P-3 e um helicóptero EH101 Merlin que, depois de resgatar um dos tripulantes com vida, parou para reabastecer no mesmo AM1 em Ovar. "Aparentemente, existem três desaparecidos. N​​​​​​ós resgatámos uma vítima com vida, que foi transportada para o hospital e foi recuperada uma outra, já cadáver. Temos os meios no local, e já avistámos destroços"

Vídeo do resgate do tripulante do "Mestre Silva"

A Marinha fez deslocar também a corveta NRP Jacinto Cândido, enquanto a Força Aérea continuou a realizar buscas com o referido avião P-3C Orion de patrulhamento marítimo, da Esquadra 601, tendo sido rendido por um C295MAP sub-modelo também de vigilância marítima, da Esquadra 502.

Os trajectos de busca do P-3C da FAP no programa Marine Traffic          Crédito: André Carvalho

Durante o dia de hoje, 16 de Outubro, mantiveram-se as buscas com os meios aéreos de asa fixa, e da Marinha, infelizmente sem resultados práticos, até ao momento.

O C295M MAP da Esquadra 502, visto aqui sobre a corveta Jacinto Cândido, rendeu na tarde de hoje o P-3C Orion da Esq. 601

Vídeo filmado dentro do C295 da Esquadra 502 durante as buscas

Agradecimentos: André Carvalho

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