DIA DE BASE AÉREA ABERTA EM BEJA (1696 - 98AL/2014) - Parte II

Fotografia: Rafael Vieira

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DIA DE BASE AÉRA ABERTA EM BEJA (M1695 - 97AL/2014) - Parte I

As comemorações do 62º aniversário da Força Aérea Portuguesa, do Centenário da Aviação Militar em Portugal e dos 50 Anos da Base Aérea nº11, tiveram como palco principal, justamente a Base Aérea nº11 de Beja, no passado sábado, dia 4 de outubro de 2014. 

Aquela unidade militar abriu as suas portas para receber de forma exemplar vários milhares de pessoas que se associaram ao evento.

Os visitantes que se deslocaram a esta unidade puderam observar diversas aeronaves em exposição estática. T-33, T-38, Chipmunk, Alouette II, Epsilon, Alphajet, Alouette III e ainda o P-3C, tendo este último recebido muitas visitas ao seu interio, aguardadas por muitas centenas de visitantes. 

Por volta das 10:30h iniciou-se a atividade aérea, com diversas passagens de um Epsilon que viria a integrar a exposição estática. Pouco tempo depois descolou um P-3C que efetuou algumas passagens e realizou alguns touch and go. 

De seguida descolaram 4 Alphajets da Esquadra 103 para um voo de treino e 2 Alouette III que realizaram algumas demonstrações e treinos de busca e salvamento e transporte de carga suspensa. Às 12:00h, os Alphajets regressaram e efetuaram algumas passagens em formação com o P-3C, um dos momentos altos do dia.

Após o almoço, sensivelmente às 14:30h, os 2 Alouette III voltaram a descolar para efetuarem algumas passagens sobre a base e realizarem as mesmas atividades que haviam feito de manhã. Os 4 Alphajets que tinham voado de manhã efetuaram outro voo de treino na parte da tarde e no regresso à base realizaram algumas passagens baixas junto à zona de spotters e para satisfação de todos os visitantes, voltou-se a ouvir a famosa frase “Fumos, siga”, tendo-se observado algumas manobras acrobáticas com duas aeronaves, fazendo lembrar os Asas de Portugal. Após a aterragem, foi feita uma demonstração dos OPSAS junto a uma das aeronaves da Esquadra 103.

Durante a tarde, um C-295MPA efetuou diversos batismos de voo e para finalizar o dia, 2 Chipmunks e um Epsilon efetuaram algumas passagens baixas sobre a placa antes do regresso à BA1 de Sintra.

De referir ainda que, durante todo o dia, realizaram-se algumas atividades no interior da base paralelas às atividades aéreas, como provas de desporto, exposição estática de viaturas CONDOR e Protec-Fire, escalada e slide, exposições estáticas no interior do hangar por parte das diversas esquadras, aeromodelismo, exposição fotográfica dos 50 anos da BA11, passeios em viaturas CONDOR, visitas guiadas à torre de controlo e à secção de assistência e socorro e batismos em simulador de voo Alpha-Jet.

Texto e fotos: Rafael Vieira

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20 ANOS F-16 EM PORTUGAL - IV (M1654 - 85AL/2014)

F-16AM, a "estrela" da festa.

No passado domingo, dia 13 de julho de 2014, a Base Aérea nº5 de Monte Real abriu as suas portas ao público dando continuidade às comemorações do 62º aniversário da Força Aérea Portuguesa, do centenário da aviação militar em Portugal mas, sobretudo, a comemoração dos 20 anos de F-16 em Portugal.

No interior da base, junto à porta d’armas da BA5, encontrava-se uma exposição de carros antigos, com diversos modelos de várias gerações, e também uma pequena exposição de veículos dos OPSAS - Operadores de Sistemas de Assistência e Socorro.

Veículos dos OPSAS prontos a entrar em ação.

Na placa estavam diversas aeronaves pertencentes ao acervo de "velhas glórias" da base, nomeadamente o T-33, F-86F, Fiat G91R3, T-38 e o A-7P; e junto destes, dois F-16 - um deles, o 15122 ostentando a sua panóplia de armamento -  um Alphajet e o TB-30 Epsilon ostentando a pintura comemorativa dos 25 anos de operação desta aeronave em Portugal. 

Na linha da frente encontravam-se 11 F-16AM/BM, que viriam a voar em formação durante a tarde, sobre a base, culminando então o ponto alto das comemorações dos 20 anos de operação do F-16 em Portugal. 

 Vista parcial do público e da exposição estática de aeronaves.

Uma das várias passagens efetuadas pelos F-16, neste caso o F-16BM 15118.

No interior de um dos hangares encontravam-se três F-16, um a demonstrar as capacidades do targeting pod LITENING AT e do capacete JHMCS; outro junto do qual se encontravam em exposição diversos componentes da aeronave, nomeadamente um motor Pratt-Whitney F100-PW-220E, e um terceiro F-16 que estava na manutenção, mas não acessível.

Outos dos pontos de grande atração foram os batismos de voo em C-295, que registaram grande afluência por parte do público que, refira-se, foi estimado em cerca de 20 mil pessoas.

O C295 protagonizou os sempre muito concoridos "batismos de voo".

Sensivelmente, às 11:15h descolou uma parelha de F-16AM (15117 e 15108) para um voo de treino perto da base. Posteriormente, as duas aeronaves efetuaram algumas passagens sobre a BA5. Mais tarde, houve demonstrações de aeromodelismo.

Os batismos de voo no C295 continuavam e às 14:15h descolou o primeiro F-16AM que iria integrar a formação de 11 aeronaves que viria a sobrevoar a base. Depois da passagem em formação sobre a "placa das festividades" da BA5, os F-16 efetuaram algumas low approaches à pista 01, bem como algumas passagens em formação.

Vista dos 11 aviões que em formação sobrevoaram a base.

Fechando a tarde de ação, às 16:20h, o piloto Pedro Cunha Pereira efetuou a sua demostração de acrobacia no seu Citabria.

No final desta edição, algumas belas imagens do F-16, afinal de contas, o motivo da festa dos seus 20 anos em Portugal.

 Parelha QRA.

Diversas passagens dos F-16 que abrilhantaram a sua festa.

Texto e Fotografias: Rafael Vieira

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BOEING E SAAB ACERTAM NOVO AVIÃO DE TREINO (M1313 - 94AL/2013)

Ilustração da Boeing, alusiva ao conceito pretendido para o novo avião de treino avançado.

Boeing e Saab assinaram recentemente um JDA-Joint Developmente Agreement, isto é, um acordo para o desenvolvimento do novo avião a jato, de treino (T-X) para a Força Aérea Americana.

Este novo avião irá assumir  o treino avançado para os pilotos de combate que tem sido assegurado pelo mítico T-38 Talon, desde há quatro décadas. Terá um desenho inovador, aproximado aos novos desenhos/conceitos dos caças de 5ª geração, assumindo polivalência e eficiência aliada ao mais baixo custo  de conceção e posterior operação possível.

“A parceria com a Saab reunirá um formidável conhecimento técnico e vontade de apresentar uma solução de treino avançado de pilotos, adaptável e acessível”, disse o presidente da Boeing Military Aircraft, Chris Chadwick. “A Boeing e a Saab formarão a base para o que será a equipe mais forte e mais efetiva em termos de custos.”

“A Saab tem o orgulho em juntar-se à Boeing para a o desenvolvimento do T-X, criando, assim, uma equipa altamente capacitada para oferecer as melhores soluções para o projeto e futuros clientes. Temos certeza de que esta é a melhor maneira de fornecer a preços acessíveis treinadores de primeira classe para a Força Aérea dos EUA”, referiu, por seu turno, o presidente e CEO da Saab Håkan Buskhe.

Fonte: Boeing

Edição e adaptação: Pássaro de Ferro

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61 ANOS DA FORÇA AÉREA PORTUGUESA - BASE AÉREA Nº11 ABERTA (M1087 - 62AL/2013)

Alpha Jet da Eesquadra 103 - Caracóis.

Uma semana após a Base Aérea 5 de Monte Real ter aberto as portas ao público, no passado dia 13 de julho de 2013, foi a vez da Base Aérea Nº11, em Beja ter aberto as suas portas, dando a conhecer ao público, as missões realizadas nesta unidade.

O mítico Alouette III.

P-3C CUP+ da Esquadra 601 - Lobos.

Em exposição estática encontravam-se diversas aeronaves históricas e atuais desta unidade, como um T-33, um T-38, um Alouette III, um Alphajet A com a sua panóplia de armamento e, a pedido dos diversos spotters, o P-3C da Esquadra 601 com a pintura especial desta esquadra.

Parelha de Alpha Jet que voou de manhã e de tarde.

P-3C em exposição.

Em termos de atividade aérea, foi superior ao ano passado. De manhã, um P-3C da Esquadra 601 realizou diversos touch and goes, 2 Alphajets A da Esquadra 103 realizaram um voo de treino em formação e houve uma pequena demonstração de um ALIII da Esquadra 552.

Lockheed T-33A. O "T-bird".

Vista da exposição estática.

Alouette III especialmente pintado para a comemoração dos 50 anos de bons serviços.

De tarde, descolaram novamente os 2 Alpha Jet  que tinham voado de manhã, tendo estes realizado diversas manobras sobre a base, relembrando um pouco os Asas de Portugal. Para além destes, o ALIII que ostenta a pintura especial dos 50 anos desta frota fez também algumas evoluções sobre a base.

Texto e fotos: Rafael Vieira

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