PR E DEFESA NA BA8 [M2565 - 89/2024]

 

Marcelo Rebelo de Sousa, Presidente da República e Comandante Supremo das Forças Armadas visitou a Base Aérea nº8, sita no concelho de Ovar, na passada sexta-feira 22 de novembro. A ocasião foi proporcionada pela aproximação do primeiro aniversário da elevação desta infraestrutura da Força Aérea Portuguesa (FAP), do estatuto de Aeródromo de Manobra a Base Aérea, a 24 de novembro de 2023.

A visita foi conduzida pelo CEMFA, General Cartaxo Alves, que com o Comandante da BA8, Coronel Sérgio Estrela, receberam igualmente o Ministro da Defesa Nacional, Nuno Melo, além de outras individualidades militares e representantes das autoridades locais.

Do evento fez parte uma breve alocução por parte do Comandante da Unidade, bem como a apresentação e visita às obras em curso na Base, que irão proporcionar melhores condições para o desempenho das missões atribuídas à Esquadra 551, que completa igualmente um ano sobre a sua reativação.

A terminar a visita, a apresentação do helicóptero UH-60A Black Hawk, que equipa os "Panteras", pelo Major Fernandes, foi o ponto alto do evento, bem como uma breve demonstração de capacidades do aparelho.

O helicóptero UH-60 Black Hawk, tem como missão primária o combate aéreo de incêndios rurais e à projeção de forças no terreno, permitindo o transporte de uma equipa de 12 bombeiros totalmente equipados e até 2950 litros de água por largada. Tem autonomia de voo de 2h30, e um raio de ação de 555 km, para uma velocidade máxima de 314 km/h.

Atualmente com ainda apenas dois UH-60A, a Esq. 551 irá receber mais quatro helicópteros deste modelo até ao final de 2025, e mais três do modelo UH-60L até junho de 2026.

Dado que a exigente missão de combate a incêndios exige um mínimo de 100 horas de voo de experiência às tripulações, apenas em 2026 a Esq.551 irá começar a realizar operações reais de combate direto aos incêndios rurais.

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ALOUETTE III DA ESQUADRA 552 EM OPERAÇÕES DE BUSCA (M971 - 119PM/2013)

Alouette III da Esquadra 552

Nos dias 27 e 28 de abril, um helicóptero Alouette III (ALIII) pertencente ao Destacamento da Esquadra 552 no Aeródromo de Manobra Nº1 (AM1), em Ovar, foi acionado para uma missão de busca e salvamento a um tripulante solitário da embarcação de pesca local “ANA LÍDIA”, na zona da Foz do Rio Minho, junto à praia de Moledo.

Em conjunto com os meios marítimos e terrestres, nacionais e espanhóis, o ALIII efetuou no primeiro dia 6H25 de voo na zona de operações, tendo sido detetada a embarcação debaixo de água mas sem sinal do tripulante, um indivíduo de nacionalidade portuguesa e 46 anos de idade.

A tripulação do ALIII prosseguiu as buscas no dia 28, quer na altura da baixa-mar quer na altura de preia-mar, junto às margens da Foz do Rio Minho para sul, efetuando no total 4H20 de voo.

Desde 1978 a operar o helicóptero ALIII, a Esquadra 552 mantém em prontidão máxima o destacamento permanente de um helicóptero no AM1 para as missões de Busca e Salvamento na zona norte do país, sendo a tripulação composta por um piloto, um operador de sistemas e um recuperador-salvador.

Fonte: Força Aérea

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CONCURSO DE MODELISMO MACEDA 2012 (M718 - 89PM72012)

Está a decorrer este fim de semana no AM1 em Ovar- Maceda a XII Exposição de Modelismo / VII Concurso de Modelismo, integrados no programa de comemorações do 60º Aniversário da Força Aérea para aquela unidade.

O Pássaro de Ferro terá o prazer de se associar ao evento, atribuindo 3 Menções Honrosas a outros tantos modelos/dioramas que retratem temas de aviação.

Do programa, para o dia de amanhã, constam ainda várias atividades, de acordo com o programa seguinte, com destaque para a oportunidade de poder observar num mesmo local modelos e aeronaves reais:

30 de setembro de 2012

10H00 - Abertura ao público;

- Abertura da exposição/ concurso de modelismo;

- Mostra de atividades operacionais;

- Stand do Centro de Recrutamento da Força Aérea;

- Visitas ao Pólo do Museu do Ar;

- Exposição estática de aeronaves;

- Batismos  em viatura blindada APC Condor;

10H15 e 14H30 - Demonstração da Secção de Assistência e Socorro;

10H30 e 15H45 - Demonstração cinotécnica;

11H15 e 15H00 - Exibição de aeromodelismo;

11H45 e 16H30 - Voo de exibição da aeronave DO-27 do Museu do Ar;

16H30 - Encerramento do concurso de modelismo e atribuição de prémios;

17H00 - Encerramento.

Localização do AM1 (clicar)
Coordenadas GPS:  40°55'26.18"N    8°38'6.69"W 

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HOT BLADE - REPRISE (M690 - 75PM/2012)

A geografia e o clima de Portugal foram desde cedo apontados como factores críticos para uma replicação aproximada dos atuais cenários operacionais: altas temperaturas, altitude e ambiente empoeirado.

Durante a Cerimónia de encerramento, realizada no Aeródromo de Manobra Nº1 – Ovar, o Tenente-General Carlos Tia, Comandante Aéreo,  referiu que "a geografia e o clima são cruciais para este tipo de treino, mas não são condições suficientes. Soubemos desde o início que, às condições naturais, teríamos de juntar o nosso compromisso, as nossas excelentes capacidades de planeamento e as nossas ambições".

Visivelmente satisfeito com os resultados atingidos, o Comandante Aéreo referiu ainda a complexidade e o dinamismo do Exercício; por um lado, ao nível tático, onde cenários exigentes foram propostos aos países participantes; por outro, ao nível operacional, através das operações aéreas conjuntas, da rotação do comando das missões e do emprego de F-16 em apoio das missões dos helicópteros. Agradecendo aos países participantes e à equipa da Força Aérea que organizou o HOT BLADE 12, o General Carlos Tia referiu-se ao exercício como uma "vitória".

O Exercício HOT BLADE 12 teve início no passado dia 4 de julho, em Maceda, Ovar; incluiu 700 horas de voo e mais de 300 saídas, estendidas por uma área de treino equivalente a metade do espaço aéreo de Portugal continental. Durante duas semanas, 700 militares austríacos, belgas, finlandeses, alemães, holandeses e portugueses e 23 helicópteros e 4 F-16 treinaram em território nacional, quase como em teatro de guerra. Às forças internacionais do HOT BLADE juntaram-se 2300 militares do Exército e da Marinha Portuguesa. 

O HOT BLADE tornou-se assim no exercício de helicópteros mais complexo jamais feito na Europa e atesta mais uma vez a capacidade nacional de organizar eventos de complexidade elevada.

Fonte: Força Aérea adaptação Pássaro de Ferro

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NIGHT HOT BLADE (M689 - 74PM/2012)

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MODELISMO EM MACEDA (M550 - 31PM/2011)

Ao jeito do Pingo Doce, sugestão de fim de semana: exposição de modelismo de Maceda.

Este ano a realizar no polo do Museu do Ar do Aeródromo de Manobra nº1 - Maceda - Ovar, será uma excelente oportunidade para poder comparar modelos e aviões reais.

Oportunidade também para quem não conhece ficar a conhecer a secção museológica do AM1, onde estão expostos vários modelos que serviram na Força Aérea, tais como Fiat G-91 (pintura tiger), C-212 Aviocar, Cessna T-37, Cessna FTB-337, Northrop T-38 TA-7P Corsair II e Alpha Jet, além do Alouette III operacional de alerta. Grande número de modelistas expositores nacionais e estrangeiros estão também confirmados, tal como vendedores de modelismo.

A organização da exposição de modelismo de Maceda, ficou a cargo como em anos anteriores da loja Big Cat, de Maceda também,  este ano com o apoio essencial da Força Aérea e do Comando do AM1.

Estão por isso assegurados todos os ingredientes para que entusiastas modelistas, aficionados ou simples curiosos possam desfrutar de algumas horas bem passadas.

Modelismo é cultura!

Localização do AM1 (clicar)
Coordenadas GPS:  40°55'26.18"N    8°38'6.69"W

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EM PERIGOS E GUERRAS ESFORÇADOS (M458 - 1PM/2011)

Longe das luzes da ribalta das novas e modernas aeronaves que são os EH-101 Merlin da Esquadra 751 no Montijo, tal como geograficamente distante, está o destacamento da Esquadra 552 - Zangões, no Aeródromo de Manobra 1 (AM1) em Maceda, Ovar. Não é no entanto menos meritório o seu trabalho, ainda que menos divulgado.

Constituído por um total de 24 Militares (8 Pilotos, 6 Recuperadores Salvadores e 10 Operadores de Guincho, operando em grupos de 3 (1 Pil, 1 RS e 1 OPG) colocados no AM1 por períodos de uma semana, o destacamento realizou durante 2010 um total de 25 missões de busca e salvamento, em 42 saídas e 91:40 horas.

Este destacamento, activado em 1990, é o meio de busca e salvamento colocado mais a Norte no país, sendo por isso o primeiro a ser chamado a intervir nesta zona, sempre que despoletado o alerta através dos canais próprios. É por isso, e apesar das limitações que a aeronave possui, nomeadamente em autonomia e distância que pode penetrar no mar, essencial, quando prestar uma atempada ajuda a quem dela necessita, pode marcar a diferença entre o sucesso e o insucesso. Por vezes a diferença entre a vida e a morte.

Que o digam os militares que dos Alouettes dependeram nas guerras de África e que por eles viveram.

Ou as populações de Timor Leste, que por eles foram servidas durante a difícil fase da independência, noutro destacamento da Esq 552, dessa vez sob as cores das Nações Unidas.

E passados quase 50 anos, agora em clima e  tempo de paz, os Zangões continuam ainda a salvar vidas, nessa aeronave que parece que nunca acaba e tem sempre mais para dar: o Alouette III.

Para terminar e regressando ao título do artigo (o lema da Esq 552), e dada a longevidade, quantidade e diversidade dos salvamentos efectuados, parece não haver melhor expressão para reunir a carreira da aeronave e das Esquadras que a voaram, das quais os Zangões são os honrosos herdeiros: "Em perigos e guerras esforçados!"

 

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MODELISMO EM MACEDA 2009

Decorreu durante o passado fim-de-semana mais um concurso/exposição de modelismo em Maceda, onde os modelistas nacionais e internacionais puderam apresentar algumas das suas melhores criações.
Desde monumentos em cartão, passando por navios em madeira, figuras da BD, modelos de series de ficção científica, submarinos, porta-aviões, tanques de guerra e como quase sempre, especial incidência na aviação.
Alguns excelentes exemplares puderam ser vistos por quem passou pela Junta de Freguesia de Maceda, local que albergou o evento. Cuidadosamente detalhados, envelhecidos, alterados para representar um modelo em particular, ou simplesmente exóticos. Um mundo à escala, paralelo ao real, eternizando momentos históricos ou simplesmente imaginados como foram, ou podiam ser.

Este ano contou ainda com o aliciante da visita à secção museológica do Aeródromo de Manobra nº1 – que fica a poucos quilómetros do local da exposição – promovida pela organização da exposição e contando com a gentileza da Força Aérea, que permitiu certamente tirar muitas dúvidas aos modelistas acerca deste ou aquele pormenor que as fotos disponíveis não permitiam dissipar; para buscar inspiração para novos modelos, ou simplesmente fazer um “walkaround” despreocupado, só pelo gosto de ver, tocar, ou até sentar-se dentro de uma dessas maravilhosas máquinas voadoras que marcaram épocas ao serviço da FAP.

Curiosamente os modelos nacionais este ano não estiveram particularmente em evidência na exposição, salvo honrosas excepções, não representativas do muito que se fez e faz por cá, numa altura em que até existem no mercado muitos mais modelos e decalques que há alguns anos atrás.

Nesse aspecto, é de louvar o esforço de algumas marcas que têm lançado decalques de muitas aeronaves históricas portuguesas, permitindo suprir uma lacuna muitas vezes difícil de contornar com qualidade.

É igualmente digna de registo a quantidade de kits, decalques e acessórios disponíveis na loja BigCat (patrocinadora do certame), quando muitas fecham, remetendo os modelistas para compras à distância.

Quem venceu o V Concurso de modelismo de Maceda, será porventura o menos importante de um fim-de-semana bem passado e como sempre para o ano espera-se mais e melhor.

No modelismo o único limite é a imaginação. É disso que vive o seu brilho.

Fotos da visita ao AM1:

Fiat G-91R3 s/n 5452

Cessna T-37C s/n 2427 e CASA C-212 Aviocar s/n 16503

Cessna FTB-337G s/n 13710

Northrop T-38A Talon s/n 2608 e Dornier Alpha Jet s/n 15246

Sudaviation - SE 3160 Alouette III s/n 19368 (heli de alerta busca e salvamento - activo)

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