BAE SYSTEMS MODERNIZA F-16 SUL COREANOS (M1304 - 371PM/2013)

Elephant walk de F-16 coreanos e americanos na base aérea de Kunsan, Coreia do Sul   Foto: Jonathan Fowler/USAF

A Agência de Cooperação para Segurança e Defesa, já notificou o congresso dos EUA, relativamente à atribuição do contrato para modernização de 134 F-16 sul-coreanos, à BAE Systems.

A empresa britânica conseguiu bater mesmo a americana Lockheed Martin, fabricante do modelo.

A Fase 1, que consta apenas de trabalhos preparatórios, aquisição de materiais necessários para as modernizações e elaboração dos kits de modernização, está valorizada em 200 M USD. A segunda fase consiste na substituição do radar e aviónicos dos aparelhos e poderá levar o contrato total a atingir 1100 M USD.

A atribuição da modernização de uma frota a uma empresa distinta do fabricante, não é comum e abriu um grande precedente, que poderá ser seguido em vários outros países, necessitados de realizar trabalhos semelhantes nas suas frotas de caças.

Apesar de tudo, e de não ser muito divulgado, a BAE Systems não é totalmente estranha ao sistema de armas F-16. Nomeadamente na integração dos controlos de voo, suporte de manutenção à frota da USAF e modernização na frota turca. Executou também modernização do sistema de controlo de fogo e ligação de dados, em 270 F-16 da USAF.

Depois da BAE Systems desenvolver os kits de modernização, estes serão enviados para a Coreia do Sul, para execução dos trabalhos nas células. A BAE Systems ainda não decidiu entre a Samsung e a KAI para execução destes trabalhos. Os trabalhos nas células só deverão começar em 2017, prevendo-se um ritmo de saída de 4 a 6 aeronaves por mês.

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FILIPINAS QUESTIONAM FIABILIDADE DO T-50/FA-50 (M1137 - 66AL/2013)

Aeronave FA-50, derivada do T-50 Golden Eagle

A Força Aérea das Filipinas (FAP) está a retirar as devidas conclusões do segundo acidente ocorrido com um aparelho FA-50 de origem coreana - uma versão do T-50, mas com capacidade bélica. Este acidente, ocorrido ainda em céus coreanos, junto á cidade do sudoeste Gwanju City, custou a vida a dois pilotos filipinos e lançou uma manta de dúvidas sobre a aquisição de 12 aparelhos do género, apesar de estar a ser estudada, ainda, pelo presidente Aquino III.

As autoridades de Manilla, na pessoa do porta voz da arma aérea filipina, o coronel Miguel Ernesto Okol referiu que a par da (FAP), os  coreanos também estão a investigar o acidente, em paralelo com as autoridades, muito embora se fale em erros de pilotagem que, como é lógico, inocentam a aeronave.

Ainda naquela zona da Ásia, a Indonésia encomendou 16 aeronaves T-50 que, recorde-se, é a primeira aeronave supersónica de conceção inteiramente coreana. O Iraque está também a negociar a futura aquisição destes aviões multifunções.

Fonte: Interaksyon.com
Tradução e adaptação: Pássaro de Ferro

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