FORÇA AÉREA NA FEIRA "QUALIFICA" NA EXPONOR [M2593 - 17/2025 ]

F-16AM em exibição na Qualifica, na Exponor até sábado, 15 de março de 2025    Foto: FAP

A Força Aérea está presente na Qualifica – Feira de Educação, Formação, Juventude e Emprego, que decorre na Exponor, no Porto, entre 12 (quarta-feira) e 15  de março (sábado).

Na sua 16. ª edição, a maior feira de educação e emprego do norte do país oferece aos visitantes a oportunidade de interagir diretamente com a Força Aérea. Em exposição encontra-se um avião F-16M, um drone OGASSA, simuladores de voo, óculos de realidade virtual para experiências imersivas, além de demonstrações cinotécnicas e de inativação de engenhos explosivos, entre outras atividades.

Cockpit de F-16 que pode ser experimentado pelos visitantes    Foto: FAP

Simuladores com óculos de realidade virtual        Foto: FAP 

Informações sobre cursos e recrutamento estão igualmente disponíveis. 

Depois da Qualifica, a Força Aérea ruma a Lisboa para igualmente marcar presença na Futurália, evento que se realiza de 26 a 29 de março, num evento também ele focado na educação, formação e futuro profissional.

Esta é uma excelente oportunidade para quem deseja conhecer as opções de formação para um futuro como militar na Força Aérea.

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NORUEGA VAI TREINAR PILOTOS UCRANIANOS EM PORTUGAL [M2571 - 95/2024]

F-16 norueguês à descolagem em Skrydstrup na Dinamarca  Foto: Jan Kjær / The Danish Armed Forces

A Noruega irá continuar o treino de pilotos ucranianos em Portugal, uma vez que o centro de treino na Dinamarca encerrou a atividade.

Desde o outono de 2023, a Noruega tem contribuído com aeronaves e instrutores para o treino de pilotos ucranianos de F-16 e mecânicos, na Dinamarca. A missão na Dinamarca foi concluída recentemente , mas o governo norueguês reservou fundos para continuar a missão também no próximo ano. 

Em diálogo com a coligação de defesa aérea da NATO, a Noruega decidiu continuar a missão em cooperação com Portugal, e o treino terá lugar em Portugal.

Segundo nota de imprensa das Forças Armadas Norueguesa publicada no dia de hoje 13 de dezembro de 2024, "os preparativos para a nova missão já estão em andamento e os treinos terão início no novo ano e durarão até o final de março", reforçando ainda que a Noruega continuará juntamente com os Aliados, a "doar material, treinar, equipar e apoiar a Ucrânia, para que vençam a guerra".

F-16 norueguês em Monte Real    (imagem de arquivo)

Não é para já claro em que moldes  irão decorrer os treinos, nem em que aeronaves, uma vez que os F-16 em uso na base de Skrydstrup na Dinamarca para treino de tripulações ucranianas, eram dinamarqueses e noruegueses.

Entretanto, as autoridades portuguesa ainda não se pronunciaram sobre o assunto.

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CONTROLADORES AEROTÁTICOS DA FAP MINISTRAM FORMAÇÃO EM MOÇAMBIQUE [M2291 - 8/2022]

Controladores Aerotáticos da FAP a ladear os instruendos moçambicanos sobrevoados por um Mi-17 da FAM     Foto: EMGFA

 
O Estado Maior General das Forças Armadas (EMGFA) portuguesas partilhou recentemente imagens nas redes sociais de militares da Força Aérea Portuguesa (FAP) a ministrar formação a futuros Controladores Aerotáticos das Forças Armadas de Moçambique.

Nas imagens, é possível ver a equipa de Controladores Aerotáticos (“TACP - Tactical Air Control Party”), da FAP, integrada na Missão de Treino da União Europeia em Moçambique (EUTM-MOZ), a dar formação a militares moçambicanos na zona de Nacala.

No âmbito dessa instrução, os instruendos TACP, que estão a ser formados com o intuito de integrarem uma futura Força de Reação Rápida das Forças Armadas de Defesa de Moçambique (FADM), começaram por conhecer e contactar com os meios aéreos de combate da Força Aérea de Moçambique (FAM), tais como os Mi-17, Mi-24 e SA341 Gazelle visíveis nas imagens.

Instrutores e instruendos junto a helicóptero Mi-17   

Hangar com SA341 Gazelle e Mi-24 da FAM         Foto: EMGFA

Os instruendos receberam, igualmente, formação teórica de táticas, técnicas e procedimentos de apoio aéreo próximo aos pilotos de combate da FAM, aplicadas em posterior exercício prático com o helicóptero Mi-17.

Treino com helicóptero Mi-17       Foto. EMGFA

Lançada em Novembro de 2021, a Missão de Treino da União Europeia em Moçambique conta com até um total de 65 militares portugueses destacados em Moçambique em 2022, com o intuito de formar e apoiar as Forças Armadas Moçambicanas na proteção da população civil e no restabelecimento da segurança na província de Cabo Delgado, Apoiar as Forças Armadas Moçambicanas a dar uma resposta mais eficiente e eficaz à crise em Cabo Delgado, na observância das disposições legais, em matéria de Direitos Humanos e do Direito Internacional Humanitário.

O norte de Moçambique especialmente, tem como é sabido, sido palco de ataques de grupos armados, classificados como ameaça terrorista desde 2017.

Imagens via EMGFA

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PRIMEIRA TRIPULAÇÃO PORTUGUESA DE KC-390 INICIA TREINO NO BRASIL [M2271 - 59/2021]

Primeira tripulação portuguesa do KC-390 Millennium         Foto: FAP

A Força Aérea Portuguesa (FAP) anunciou hoje em comunicado de imprensa o início do treino da primeira tripulação destinada ao KC-390 Millennium. 

Segundo o mesmo comunicado, a tripulação composta por dois pilotos e dois mecânicos da Esquadra 501 - Bisontes, iniciou a formação na aeronave 14 de setembro do corrente, na Ala 2, em Anápolis, no Brasil.

A instrução, ministrada pelo 1.º Grupo de Transporte de Tropa da Força Aérea Brasileira (FAB), compreende as componentes teórica e prática do KC-390 Millennium.

A FAP sublinhou ainda no comunicado, o fortalecimento da cooperação bilateral entre os dois países, pela partilha de experiências. Enquanto a FAP adquire conhecimentos com a experiência acumulada da FAB naquela aeronave, estes beneficiam da experiência lusa no transporte aerotático.

Portugal adquiriu cinco aeronaves KC-390 Millennium e um simulador, em 2019, destinados a substituir a frota C-130H Hercules nas missões de transporte na FAP. 

O primeiro voo do primeiro KC-390 da FAP está previsto ocorrer ainda em 2021, estando o ano de 2022 reservado para testes e certificações da aeronave, com a entrega à FAP prevista já para 2023.

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A PONTA DA LANÇA (M1394 - 12AL/2014)

Foto: FAP

A Fase Avançada em Aviões de Combate ministrada na esquadra 103 é essencialmente dividida em dois grandes blocos: Ar-Ar e Ar-Chão.
O bloco Ar-Ar, que decorre neste momento, é composto pelo BFM - Basic Fighting Manouvers (1 contra 1), ACM - Air Combat Manouvers (2 contra 1) e TI - Tactical Intercepts (2 contra 1 de dia e 1 contra 1 nocturno).
Na primeira modalidade, os Pilotos em curso exploram todo o envelope de voo do Alpha-Jet procurando ganhar ou manter a vantagem em relação ao adversário. Embora os factores de carga (forças G) e a velocidade sejam inferiores aos do F-16 não existe margem para erros pelo que a preparação física e mental são essenciais.
No ACM o conceito de parelha é introduzido do ponto de vista táctico. Partindo de uma posição de desvantagem, as aeronaves manobram de forma a anular a vantagem do opositor.
Se o um contra um já era exigente, a introdução de uma terceira aeronave obriga a que se exija uma extrema disciplina em voo e completo respeito pelas regras de segurança.
Na terceira modalidade (TI) os pilotos abandonam a arena visual e a parelha é guiada pelos Controladores de Defesa Aérea até ao adversário. Em casos extremos, este encontro pode terminar numa situação já treinada anteriormente, o ACM.
Esta missão também é voada de noite mas apenas em um contra um para identificação da aeronave estranha.
Nas Esquadras 201 e 301 os pilotos continuarão a ter este treino com um grau de complexidade muito superior.
É assim que se forja a ponta da lança.

Fonte: Força Aérea Portuguesa 

 

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