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segunda-feira, 31 de março de 2025

FALCÕES E JAGUARES NA ESTÓNIA PARA POLICIAMENTO AÉREO DO BÁLTICO

Foto: FAP via Allied Air Command

Quatro caças F-16 portugueses das Esquadras 201 (Falcões) e 301 (Jaguares) chegaram à Base Aérea de Ämari, na Estónia, no passado dia 28 de março, para assumir a missão de Policiamento Aéreo aumentado da NATO no Báltico, a partir de 1 de abril e durante os próximos quatro meses.

Foto: FAP via Allied Air Command

A Força Aérea Portuguesa (FAP) recebe esta missão do destacamento de F-35 da Real Força Aérea dos Países Baixos (RNLAF), que a desempenhou desde 1 de dezembro de 2024. 

Foto: FAP via Allied Air Command

O contingente português integra cerca de 90 militares e quatro aeronaves de combate F-16M. Este destacamento marca a primeira vez que Portugal assume a missão de Policiamento Aéreo do Báltico a partir da Estónia, depois de sete destacamentos na Lituânia, onde estarão desta vez baseados F-16 romenos e polacos.

Foto: EMGFA
Foto: FAP via Allied Air Command

Foto: EMGFA

Foto: EMGFA

Foto: EMGFA

Nas últimas semanas, aeronaves C-130 Hercules da Esquadra 501 e KC-390 da Esquadra 506 colaboraram na projeção das forças portuguesa para a Estónia.



sexta-feira, 14 de março de 2025

EXERCÍCIO AERONAVAL INSTREX 25 TERMINA HOJE [M2595 - 19/2025 ]

Lynx Mk.95A da Esquadrilha de Helicópteros da Marinha      Foto: Marinha
Decorreu a olongo da semana que hoje termina, o exercício INSTREX 25, ao largo da costa ocidental portuguesa.

Movimentos do Lynx n/c 19201 captados no radar virtual ADSB- Exchange no dia 13

Sob a coordenação do Estado-Maior da Força Naval Portuguesa, foram testadas as mais recentes táticas e procedimentos no planeamento e condução de operações navais em ambiente multidomínio.

F-16M da FAP a sobrevoar um dos navios participantes no INSTREX 25   Foto: Marinha

Participam no INSTREX 25, três fragatas, dois Navios de Patrulha Oceânica (NPO), um Navio de Patrulha Costeira, uma Lancha de Fiscalização Rápida, um helicóptero Lynx Mk95A, equipas de mergulhadores sapadores, elementos dos Destacamentos de Ações Especiais, de Abordagem e de Projeção de Força do Corpo de Fuzileiros, Veículos Aéreos Não Tripulados e ainda, aeronaves F-16M da Força Aérea Portuguesa, para um total de cerca de 700 militares.

Fragata NRP D. Francisco de Almeida     Foto: Marinha

O exercício teve por objetivo testar a capacidade de resposta da Marinha Portuguesa contra as atuais ameaças e cenários de crise, com o objetivo de elevar a sua capacidade operacional, projeção de força e os seus padrões de prontidão.​



quinta-feira, 13 de março de 2025

FORÇA AÉREA NA FEIRA "QUALIFICA" NA EXPONOR [M2593 - 17/2025 ]

F-16AM em exibição na Qualifica, na Exponor até sábado, 15 de março de 2025    Foto: FAP

A Força Aérea está presente na Qualifica – Feira de Educação, Formação, Juventude e Emprego, que decorre na Exponor, no Porto, entre 12 (quarta-feira) e 15  de março (sábado).

Na sua 16. ª edição, a maior feira de educação e emprego do norte do país oferece aos visitantes a oportunidade de interagir diretamente com a Força Aérea. Em exposição encontra-se um avião F-16M, um drone OGASSA, simuladores de voo, óculos de realidade virtual para experiências imersivas, além de demonstrações cinotécnicas e de inativação de engenhos explosivos, entre outras atividades.

Cockpit de F-16 que pode ser experimentado pelos visitantes    Foto: FAP

Simuladores com óculos de realidade virtual        Foto: FAP 

Informações sobre cursos e recrutamento estão igualmente disponíveis. 

Depois da Qualifica, a Força Aérea ruma a Lisboa para igualmente marcar presença na Futurália, evento que se realiza de 26 a 29 de março, num evento também ele focado na educação, formação e futuro profissional.

Esta é uma excelente oportunidade para quem deseja conhecer as opções de formação para um futuro como militar na Força Aérea.




terça-feira, 25 de junho de 2024

F-16 E P-3 PORTUGUESES NO EXERCÍCIO BALTOPS 24 [M2504 - 49/2024]

Meios da FAP no exercício BALTOPS 24     Foto FAP via EMGFA

A Força Aérea Portuguesa  participou no exercício internacional aeronaval BALTOPS 24 no Mar Báltico, com quatro aeronaves F-16M e um P-3C CUP+, destacadas na base aérea de Siauliai, na Lituânia, segundo divulgou o Estado Maior General das Forças Armadas (EMGFA), em nota de imprensa e nas redes sociais. 

F-16AM da Força Aérea Portuguesa    Foto FAP via EMGFA

P-3C CUP+  da FAP Foto FAP via EMGFA

O exercício decorreu de 7 a 20 de junho, com o objetivo de melhorar a segurança marítima na região através da parceria e da partilha de recursos, e reforçar a cooperação entre os Estados Bálticos. Envolveu mais de 50 navios, mais de 85 aeronaves e aproximadamente 9.000 militares provenientes de 20 países membros da NATO. 

F-16 e P-3 em voo de formação  Foto FAP via EMGFA

As aeronaves portuguesas, que estiveram envolvidas no exercício a partir de dia 17, participaram em vários tipos de missões, incluindo policiamento aéreo, guerra antissubmarina, reconhecimento e apoio aéreo próximo, às forças terrestres e marítimas. Segundo o EMGFA, "a participação portuguesa não só demonstrou a capacidade operacional e a prontidão dos seus militares, como também fortaleceu os laços de cooperação com as forças aliadas através de missões de integração". 

Vista do cockpit de um dos F-16M        Foto FAP via EMGFA

Liderado pelas Forças Navais dos EUA na Europa-África e pela Sexta Frota da US Navy e orquestrado pelas Forças Navais de Ataque e Apoio da NATO (STRIKFORNATO) a partir da sua sede em Oeiras, Portugal, o BALTOPS 24 é um marco significativo na história marítima da NATO.  

O BALTOPS 24 reforça as capacidades dos Aliados e reafirma o papel fundamental da NATO como pedra angular da segurança e estabilidade europeias. Trata-se de um exercício multidomínio, com foco marítimo e que reuniu 20 nações, incluindo a Suécia, participando pela primeira vez como membro de pleno direito da NATO. As forças aliadas envolveram-se num conjunto diversificado de operações no mar, no ar e em terra, desde manobras anfíbias complexas até artilharia aérea e naval de precisão, guerra antissubmarina e sofisticada desminagem.

P-3C CUP+ e dois F-16M da FAP         Foto FAP via EMGFA

“O BALTOPS24 também viu um número sem precedentes de meios aéreos, terrestres e marítimos operando juntos na região do Mar Báltico”, disse o Major da Força Aérea Finlandesa Tapio Yli-Nisula, ponto de contacto do BALTOPS no Centro de Operações Aéreas Combinadas da NATO em Uedem, que planeou e executou todos os movimentos de voo do BALTOPS. “Cerca de 600 missões aéreas diversas foram conduzidas, envolvendo ativos de sistemas aéreos de asa fixa, asa rotativa e pilotados remotamente, operando tanto em terra quanto no mar, proporcionando efeito combinado no ar para benefício mútuo de treinamento”, acrescentou.

Avanços assinaláveis ​​deste ano incluíram o empenhamento de veículos não tripulados, sistemas de gestão logística da próxima geração e táticas anfíbias inovadoras, sublinhando a agilidade e a preparação da NATO para enfrentar os desafios de segurança contemporâneos. Todos os anos, o BALTOPS funciona como um laboratório de inovação, exemplificando uma Aliança do século XXI que se adapta e evolui continuamente, integrando tecnologias futuras nas operações actuais e promovendo desenvolvimentos de ponta entre as nações Aliadas.

O BALTOPS 24 sublinha o compromisso firme da NATO em salvaguardar a liberdade de navegação no Mar Báltico – um canal essencial para o comércio marítimo global e as rotas energéticas. Garantir que estas vias navegáveis ​​vitais permaneçam abertas, seguras e acessíveis é crucial para sustentar a prosperidade económica e a estabilidade regional para os mil milhões de cidadãos da NATO.

Os meios aéreos portugueses continuarão destacados na Lituânia até ao final de julho, no âmbito das Enhanced Air Policing e Assurance Measures da NATO, que são parte integrante do esforço da NATO para proteger o espaço aéreo dos países bálticos, essencial para garantir a segurança e a integridade territorial da Aliança Atlântica.


Fonte: EMGFA e NATO PAO



quinta-feira, 13 de junho de 2024

F-35 SUBSTITUI F-16 MLU NA CAPACIDADE NUCLEAR DOS PAÍSES BAIXOS [M2498 - 43/2024]

F-35A Lightning II da Real Força Aérea Neerlandesa

A Real Força Aérea Neerlandesa (RNLAF) cumpriu mais uma etapa na transição do F-16 para o F-35. A 1 de junho de 2024, o novel caça de 5ª Geração assumiu totalmente o papel nuclear dos Países Baixos para a NATO, substituindo o F-16 MLU nessa função, segundo informou a Ministra da Defesa neerlandesa, Kajsa Ollongren, no dia 31 de maio de 2024, à Câmara dos Representantes.

Os Países Baixos são um dos membros da NATO que contribuem com aeronaves de dupla capacidade para a dissuasão nuclear da Aliança, sendo nesse contexto, o primeiro país europeu a fazer a transição para o F-35, quando os EUA haviam anunciado a certificação operacional dos seus F-35, já a 12 de outubro de 2023.

A transição neerlandesa do F-16 para o F-35 no papel nuclear dentro da NATO foi contudo iniciada há vários anos, culminando com um processo abrangente de testes e certificação do F-35 nessas funções, nos Países Baixos, nos últimos tempos. Tal como os F-16 agora substituídos nessas funções, a Esquadra de F-35 com capacidade dupla (convencional e nuclear) ficará sedeada na base aérea de Volkel.


Botão de largada de armas nucleares nos F-16 MLU       Foto: Autor desconhecido 

Segundo nota de imprensa do Ministério da Defesa neerlandês, esta transição "reafirma o compromisso a longo prazo dos Países Baixos com a dissuasão nuclear da Aliança". Considerando ainda que a "dissuasão nuclear da NATO é essencial para a segurança da Aliança e, portanto, também para a segurança dos Países Baixos" e acrescentando que os "objectivos fundamentais da capacidade nuclear da NATO são preservar a paz, prevenir a coerção e dissuadir a agressão".




quarta-feira, 28 de setembro de 2022

F-16 PORTUGUESES NO EXERCÍCIO VOLFA 2022 EM FRANÇA [M2346 - 61/2022]

F-16AM portugueses na chegada a Mont-de-Marsant     Foto: Armée de l'Air

A Força Aérea Portuguesa está presente no exercício VOLFA 2022, a realizar na região sudoeste de França, através de um destacamento de F-16M das Esquadras 301 e 201 na base de Mont-de-Marsant.

Idem          Foto: Armée de l'Air

Os "Jaguares" à chegada a Mon-de-Marsan      Foto: Armée de l'Air

O VOLFA é o maior exercício de preparação de operações de alta intensidade, organizado pelo Armée de l'Air et de l'Espace francês, orientado para a primeira entrada em área hostil e ambiente contestado.

Zonas em que se desenrolará o exercício      Infografia: Armée de l'Air

Entre 26 de setembro e 14 de outubro, cerca de duas dezenas de raids aéreos complexos serão levados a cabo, tanto de noite, como de dia, durante os quais todas as dimensões de combate serão representadas, incluindo, pela primeira vez em 2022, o ciberespaço, o espaço e a luta informacional. 

Tornado da Aeronautica Militare Italiana   Foto: Armée de l'Air

Idem   Foto: Armée de l'Ai

C-130H Hercules da Força Aérea Helénica    Foto: Armée de l'Air

F-16C grego em Mont-de-Marsant     Foto: Armée de l'Air

Pilotos e F-16E dos Emirados Árabes    Foto: Armée de l'Air

No total, cerca de 60 aeronaves, de sete nações (Canadá, Emirados Árabes Unidos, EUA, Espanha, Grécia, Itália e Portugal) operarão a partir das bases de Mont-de-Marsant e Istres, interagindo com cerca de 640 aviadores franceses, para desenvolver intercâmbio de conhecimentos e interoperabilidade de forças.

Mirage 2000 franceses     Foto: Armée de l'Air

Rafale B francês     Foto: Armée de l'Air

Rafale do Armée de l'Air       Foto: Armée de l'Air





sábado, 27 de março de 2021

F-16 BELGAS DE FLORENNES EM AVALIAÇÃO TÁTICA - [M2243 - 31/2021]

Uma equipa multinacional do Comando Aéreo Aliado da NATO visitou a base da Força Aérea da Bélgica, em Florennes, na quinta-feira 25 de março de 2021. A visita teve como objetivo principal a realização uma revisão final no processo TACEVAL - Tactical Evaluation*. 
Esse processo foi iniciado no início de 2019 com exercícios de preparação e avaliação naquela unidade aérea. O objetivo foi alcançar a qualificação para a capacidade NRF (Força de Resposta da NATO) dos caças F-16 da arma aérea belga que operam a partir daquela unidade.



O programa, ainda assim, ficou seriamente afetado com a pandemia Covid19. O principal exercício previsto para maio de 2020 foi substituído por uma abordagem mais modular em consonância com a atual situação sanitária. Os exercícios de quinta-feira passada consistiram num questionário sobre o conhecimento dos pilotos do caça F-16M, uma avaliação das respostas individuais aos incidentes NBRQ (Nucleares, Biológicos, Radioativos e Químicos), e uma avaliação da capacidade de resposta das aeronaves a partir do Alerta de Reação Rápida (QRA).

A avaliação obteve pleno êxito e a componente aérea belga e os F-16 que opera atingem, assim, a certificação NRF, válida por um período de três anos.


*Taceval - Tactical Evaluation/Avaliação Tática.

Texto: Força Aérea Belga/Adaptação Pássaro de Ferro
Fotos: Força Aérea Belga


quarta-feira, 9 de outubro de 2019

REAL THAW 2019 - SPOTTERS DAY [M2071 – 58/2019]


Realizou-se  entre 23 de setembro e 4 de outubro mais uma edição do exercício multinacional "Real Thaw", centrado novamente na BA11, em Beja.
Como é habitual, as atividades operacionais deste exercício disponibilizam um dia para que os entusiastas da fotografia de aeronaves em ação possam cumprir com o seu interesse e dedicação à causa.
Este ano não foi exceção e de todos os pontos do país, de Espanha e Reino Unido, deslocaram-se spotters com o intuito de fotografar e registar a atividade aérea.


Contudo, a edição deste ano revelou-se pouco entusiasmante, sobretudo pela colocação dos spotters em permanente contraluz relativamente à atividade operacional e ao pouco apoio e recetividade que tiveram junto dos anfitriões, no sentido de ser resolvida/torneada essa situação. De resto, a visita à Esquadra 552 também não possibilitou fotografar a placa de estacionamento dos helicópteros, devido à colocação dos spotters atrás das árvores e a visita à placa dos F-16 ficou limitada a fotografar um único avião.
Já a distância dos spotters em relação à pista, aliada ao calor que se fez sentir no dia 30 de Setembro em Beja, encarregaram-se de degradar ainda mais qualquer foto tirada para a pista, devido à distorção térmica.





Tais factos geraram evidente desmotivação e alguns lamentos e, sobretudo, levantou-se uma preocupante cortina de dúvidas relativamente ao que poderá (não) acontecer, neste âmbito, durante o próximo Nato Tiger Meet que se vai realizar em maio de 2020, justamente na Base Aérea nº 11, em Beja e à possibilidade de perante Spotters vindos de todo o mundo, a resposta defraudar as suas legítimas expectativas, como foi o caso num evento de muito menores proporções.






O Pássaro de Ferro agradece uma vez mais ao Paulo "Oneshootland" Fernandes a cedência das imagens que resumem este dia.

Edição: Pássaro de Ferro
Fotografia: Paulo "Oneshootland" Fernandes

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