Mostrar mensagens com a etiqueta Esquadra 301. Mostrar todas as mensagens
Mostrar mensagens com a etiqueta Esquadra 301. Mostrar todas as mensagens

sábado, 19 de março de 2011

FORCEVAL 2011 (M482-11PM/2011)

Avaliadores nacionais durante um treino para o FORCEVAL

Durante a semana de 7 a 12 de Março de 2011, realizou-se no AM1 o FORCEVAL 2011, exercício que visa aquilatar os níveis de prontidão e eficiência das forças atribuídas à NATO, segundo os padrões estabelecidos por esta organização.
Assim, e como culminar de aproximadamente um ano de preparação, as Esquadras 201 e 301 da FA, foram submetidas a um intenso e rigoroso escrutínio por parte dos delegados da NATO, que visou avaliar as capacidades destas esquadras, bem como da logística associada para as destacar numa base avançada em ambiente hostil. Nesse sentido foram por isso avaliadas independentemente as áreas de Comando e Controlo, Operações, Logística e Protecção de Força para um destacamento autónomo das referidas esquadras.
Na avaliação são montados vários cenários críticos hipotéticos, tais como ataques inimigos com armas nucleares, químicas ou biológicas (NRBQ), acidentes, primeiros socorros, etc, tendo as forças sob avaliação que responder de modo adequado a cada situação.
Esta avaliação é realizada periodicamente com as forças atribuídas por cada país à NATO e foi realizada pela última vez em Portugal em 2003, então apenas direccionada à Esquadra 201 - Falcões.
Desta avaliação resultou que receberam ambas as Esquadras a Certificação NATO de "Mission Capable" (certificação mais alta concedida pela NATO), estando por isso doravante Falcões e Jaguares aptos a desempenhar operacionalmente, qualquer das missões que lhe possam ser atribuídas na qualidade de High Readiness Forces, dentro da Aliança Atlântica.

sexta-feira, 5 de novembro de 2010

MONTE REAL AFTER DARK (M434-40PM/2010)










 


A semana que agora termina marca o fim da fase nocturna do FWIT, a decorrer na BA5 em Monte Real, conforme já antes aqui aludido.
Estas são algumas das imagens que foi possível ver e registar, durante os escassos minutos de crepúsculo, depois do Sol se por e antes das trevas envolverem a Serra de Porto de Urso.

Depois das fases de treino ar-solo básico, ar-solo com oposição e missões nocturnas,  o FWIT prosseguirá ainda durante mais duas semanas, com treinos de apoio aéreo próximo.

domingo, 28 de fevereiro de 2010

REAL THAW 2010 - BALANÇO (M355-6PM/2010)









  
  




Entre os dias 18 de Janeiro e 4 de Fevereiro de 2010 decorreu na Base Aérea nº5, Monte Real, o exercício Real Thaw 2010.
Este exercício, com génese na Esquadra 301 - Jaguares, vem ao encontro das necessidades de treino Operacional das Esquadras de Monte Real (E201- Falcões e E301 – Jaguares), na sua constante preparação e adaptação ao contexto internacional e aos possíveis cenários de aplicação do avião F-16AM.
Este exercício, que vai já na sua terceira edição, tem contado desde o início com a participação de esquadras estrangeiras a operar em F-16AM, correspondentes aos países pertencentes às European Participating Air Forces (EPAF), nomeadamente a Dinamarca e a Bélgica.
Os cenários criados variaram entre missões de Close Air Support (CAS) até missões mais complexas, como Composite Air Operations (COMAO), Personnel Recovery, Slow Mover Protection, High Value Airborn Protection (HVAA), Anti- Surface Warfare (ASUW), de dia e de noite e em quaisquer condições atmosféricas.
Este exercício tem tido igualmente a participação de outros meios da Força Aérea, como o ALIII (a Esq.552 tem vindo a participar neste exercício desde o seu início e na maioria das missões voadas), EH-101, C-295, C-130, bem como do Control and Reporting Center (CRC), das equipas Tactical Air Control Parties (TACP), Unidade de Protecção da Força /UPF) e o apoio logístico da Base Aérea nº5 e do Comando Aéreo da Força Aérea.
Este exercício tem crescido de ano para ano, com cada vez mais apoio do Comando Aéreo da Força Aérea, principalmente dos seus meios de Intel, Planos e Operações.
O Real Thaw não teria o sucesso que tem tido se não fosse a ligação e participação de forças do exército e da Marinha Portuguesa, numa cooperação estreita e num ambiente táctico realista.


Em resumo, foram executadas 483 saídas com 768h e 20m de voo das quais 163h e10m à noite em apenas 3 semanas de Operação.

Texto: Maj PILAV Luís  Morais

quinta-feira, 10 de dezembro de 2009

MISSÃO NO BÁLTICO




Entre Outubro e Dezembro de 2007, a Força Aérea Portuguesa através das esquadras 201 e 301, assumiu o policiamento aéreo dos três estados bálticos anteriormente pertencentes à União Soviética, dentro do quadro de rotatividade existente na NATO para essas funções.

A reportagem (essencialmente) fotográfica no Pássaro de Ferro - Operations.




Fotos: Relações Públicas do EMGFA

sexta-feira, 17 de julho de 2009

LOUD MUSIC & FAST MACHINES



Espero que os pilotos que participaram na exibição dos F-16 nacionais no festival aéreo do passado dia 5 de Julho, me perdoem a inconfidência que me preparo para cometer: a música que se ouvia no veículo que levava os nossos aviadores de elite até às suas máquinas supersónicas, era nem mais nem menos que o tema "Big Jack" dos AC/DC.

Num saudável ambiente de camaradagem, animado pelos generosos decibéis e pelo entusiasmo de participar nas festividades do ramo das Forças Armadas que servem, os oito pilotos escalonados para esse dia, foram ocupando os seus lugares em cada uma dessas aeronaves fantásticas que são os F-16, que fielmente os aguardavam espalhados pelas placas de dispersão da BA5, ao som da famosa banda australiana.


Lembro-me de ter visto um documentário sobre aviação, em que a experiência de voar um F-16 foi então comparada à de voar num poste de alta tensão.

Parece por isso óbvio que nada mais apropriado do que AC/DC na partida para corroborar essa metáfora.


domingo, 28 de junho de 2009

JAGUARES & FALCÕES



Na natureza costuma ser ao contrário: os falcões no ar e os jaguares no chão.
Mas em Monte Real às vezes dá-se o caso inverso.
Até porque lá os Jaguares têm asas.
E os Falcões não estão sempre no ar.

ARTIGOS MAIS VISUALIZADOS

CRÉDITOS

Os textos publicados no Pássaro de Ferro são da autoria e responsabilidade dos seus autores/colaboradores, salvo indicação em contrário.
Só poderão ser usados mediante autorização expressa dos autores e/ou dos administradores.

 
Design by Free WordPress Themes | Bloggerized by Lasantha - Premium Blogger Themes | Laundry Detergent Coupons
>