DESTACAMENTOS DA FORÇA AÉREA NO MALI E LITUÂNIA DE REGRESSO (M1741 - 112AL/2014)

 

Regressaram na passada segunda-feira, dia 1 de dezembro, os militares que estiveram integrados nas Forças Nacionais Destacadas ao serviço das Nações Unidas e da NATO na realização de operações no Mali e na Lituânia, respetivamente.

O destacamento aéreo em Bamako, Mali, foi constituído por uma aeronave C-130H Hércules, respectiva tripulação, pessoal de apoio e seis militares do exército, num total de 47 militares. Durante os cerca de três meses de operação, os militares da Força Aérea realizaram missões que contribuíram enquanto pilar no processo de estabilização e de manutenção de paz na região, destacando-se o transporte de militares, ajuda humanitária, água potável e mantimentos, perfazendo um total de 234 horas de voo no transporte de 1568 pessoas e 216.325KG de carga.

Sob a égide da NATO, a Esquadra 601 “Lobos”, realizou durante um mês, missões de patrulhamento marítimo no âmbito das Immediate Assurance Measures (IAM) 14, sediados na Base Aérea em Siauliai, Lituânia. 

Durante a operação, foram empenhados 27 militares das áreas de operações, logística, manutenção, comunicações e sistemas de informação e de apoio tendo sido realizadas 13 missões, totalizando cerca de 90 horas de voo.

Na zona de operações, foram identificados e classificados vários meios, aéreos e marítimos, de nacionalidade Russa, tendo sido os seus movimentos e operação monitorizados e reportados, contribuindo para a manutenção do panorama do Báltico.

Fonte e Fotos: Força Aérea Portuguesa

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REAL THAW 2013/SPOTTERS DAY - 8 (M893 - 20AL/2013)

O Presidente da Associação Portuguesa de Entusiastas de Aviação (APEA), Luís Gonçalves, regressa ao Pássaro de Ferro com mais um conjunto de fotografias, ainda alusivas ao Spotters Day do último Real Thaw.

Mais uma vez agradecemos a sua disponibilidade para colaborar com o Pássaro de Ferro.

 Aproximação à pista 01 de Monte Real do E-3 Sentry AWACS, "escoltado " por um trio de A-10.

 Aterragem dos A-10.

 Low aproach de um A-10, iniciando depois a volta para aterrar.

 Três instantes para a aterragem de um A-10.

 Um A-10 rola para as "raquetes", com o piloto de canopy aberto e gozando a brisa.

Um C-130H "faz-se" à pista 01 de Monte Real.

 O F-16AM 15107 pousa na pista com a elegância que lhe é característica.

Sol de inverno proporciona sempre uns brilhos meio diáfanos, mas que embelezam muito imagens como esta.

Os Spotters, no seu habitat natural e respetivo modus operandi...

As máquinas descansam. Mais um capítulo, o quinto, na história do Real Thaw.

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O "C'S" (M484 - 14/AL2011)

Os aviões de transporte são muitas vezes, digamos, uma das faces menos visíveis de uma arma aérea, sobretudo em tempos em que o mediatismo se faz no limbo da rapidez que os caças-bombardeiros imprimem à sua acção.

Porém,  e sempre que os caças-bombardeiros vão para o ar, se deslocam/destacam ou voam grandes distâncias, são os aviões de transporte e apoio que ou levam a dianteira ou, no final, "arrumam a casa".

Depois, quando os governos decidem que perante situações de urgência, é preciso recuperar compatriotas em situações de perigo, seja por falência de regimes políticos sob capas de violência, seja em situações de catástrofe natural, são os C's que se apresentam ma linha da frente para essas missões.

Portanto, é mais do que justo render-lhes um tributo de admiração e reconhecimento pelo seu potencial como aeronaves cujo voo e operação não se resume a minimalismos ou a normalidades. Vão e estão, como aliás toda a arma aérea, ao serviço da nação e dos seus desígnios!

O Pássaro de Ferro publica algumas imagens, já com cerca de 30 anos, alusivas a esses "pachorentos" aviões, contudo tão fieis e com tanta história sob as suas asas!

O C-130 Hércules, fotografado na BA5 - Monte Real, algures no início da década de 80, vendo-se um FTB-337G "por baixo" do seu nariz.

Tenho, no meu "currículo", praticamente 4 horas de voo numa aeronave destas, já contadas aqui.

 Um C-212 Aviocar, integralmente pintado em tons verde escuro, fotografado também na BA5.

 O s/n 6502, estacionado na Bravo 1 da BA5 - Monte Real.

 Outro C-212, desta feita fotografado a partir da Torre de Controle da BA5.

O C-212 Aviocar s/n 6501, "o primeiro", ainda com a camuflagem "muito à espanhola", fotografado, também, na BA5 - Monte Real.

Sobretudo para o Aviocar, fica um tributo singelo, na hora em que se despedem dos céus nacionais, depois de tantos e nobres serviços em prol da portugalidade!

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Nota: Fotos da colecção de Carlos Costa que as facultou, gentilmente, para publicação no Pássaro de Ferro, através do Paulo Moreno. Os nossos agradecimentos a ambos! 

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SPOTTERS DAY MONTE REAL 2010

(Adendado em 31 de Maio de 2010)

F-16AM da RNDAF

F-16 em "Doca" para padrão MLU

AL-III em "missão fotográfica"

F-16 da FAP - Parte da formação recorde de 24 aparelhos

Quatro fotografias do Marco Casaleiro*, retratando outros tantos momentos de mais um Spotters Day efectuado na Base Aérea nº 5 de Monte Real, no passado dia 23 de Maio.

O evento teve a designação Spotters Day, por para eles terem sido criadas condiçoes especiais de acesso às aeronaves, mas todas as pessoas que assim o desejassem, tiveram a oportunidade de poder ver e sentir essas máquinas que os Spotters e muitos outros "anónimos" perseguem, consubstanciando assim o entendimento de uma paixão que se faz pelo gosto genuíno pelos aviões e helicópteros.

Dias depois, na Base Aérea nº 6, no Montijo, novo Spotters Day ocorreu, desta feita com Helicópteros e Propellers que foram neste caso dedicados "em exclusivo", digamos assim, aos Spotters.
Qualquer destes eventos demonstra bem a abertura que a Força Aérea tem revelado à sociedade civil, divulgando a sua imagem e toda a sua a capacidade para o desempenho cabal das missões que lhe estão confiadas, sejam de índole militar, sejam de perfil humanitário!

As fotos do Hélder Afonso*, aqui por baixo, bem como as do Marco Casaleiro, atestam com mestria e beleza, tudo o que estes dias proporcionam.

À semelhança dos observadores da natureza, ou qualquer outro passatempo digamos mais comum,  o termo Spotter designador dos observadores dos gloriosos pássaros de ferro, alcança assim a dignidade que merece e deixa, de vez, o rótulo de "coisa dos 'maluquinhos ' por aviões"...

 C-130H

 EH-101 Merlin

* Marco Casaleiro e Hélder Afonso - Spotters associados do Pássaro de Ferro

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