NRP D. JOÃO II - Apresentação da Futura Plataforma Naval Multifuncional da Marinha Portuguesa

O futuro navio da Marinha Portuguesa NRP D. João II, foi o destaque da conferência IDEIA deste ano, realizada a 29 de maio na Academia de Marinha.

O processo de aquisição desta nova Plataforma Naval Multifuncional da Marinha Portuguesa teve início com a definição do conceito de emprego e os requisitos operacionais, que se traduziriam depois no caderno de encargos do projeto, a realizar em tempo recorde, devido às restrições temporais impostas pelo programa de financiamento do PRR.

A embarcação, que inaugura uma nova classe de navios (Multi-Purpose Support Ship) seria assim projetado para realizar missões de caráter científico, vigilância e de apoio à proteção civil, incluindo busca e salvamento, fiscalização marítima e evacuação em zonas de conflito, com capacidade para sistemas marítimos não tripulados nos três ambientes: aéreo, superfície e subaquático.

O contrato com a Damen para a construção do navio seria finalmente assinado a 24 de novembro de 2023, para um custo total de 132M EUR. 

Com 100 metros de comprimento e velocidade superior a 15 nós, cumpre todos os requisitos ambientais e técnicos, que se exigem atualmente. O convés permitirá operação de drones VTOL (descolagem e aterragem vertical) e de asa fixa. Tem pista para helicópteros pesados tipo EH101 Merlin (em uso na Força Aérea Portuguesa), embora o hangar apenas possa albergar helicópteros médios (até 10 ton à descolagem) tipo NH90 ou SH-60.

Dentro do navio, um hangar multifunções, com cerca de 400 m², albergará uma oficina para os drones, e terá capacidade para embarcar 18 contentores de 20 pés (6m), ou cerca de 18 viaturas do tipo URO VAMTAC ou ambulâncias ou 10 lanchas/embarcações semi-rígidas.

Irá dispor ainda de um hospital, laboratórios e capacidade para embarcar 42 elementos além da guarnição do navio, podendo ir até mais 200 pessoas em emergência, utilizando o espaço do hangar dos guinchos e o paiol geral.

Dispõe ainda de uma grua com capacidade de 30 ton a 14m, que permite autonomia para realizar operações de carga-descarga em portos longínquos e uma frame para colocar e retirar drones marítimos à ré.

Vídeo com a apresentação completa do futuro NRP D. João II pelo Comodoro Barbosa Rodrigues

Construção

O corte da chapa foi iniciado em outubro de 2024 nos estaleiros da Damen na Roménia, decorrendo presentemente a montagem dos blocos estruturais, alguns já posicionados no fundo da doca. Neste momento, 98% dos equipamentos já foram adquiridos e parte deles testados em fábrica, estando prontos para instalação.  A flutuação está prevista para 20 de janeiro de 2026, marcando o início da fase de testes e comissionamento. A entrega provisória está prevista para agosto do mesmo ano, após o que o navio virá a navegar até Lisboa, onde será finalmente içada a bandeira nacional e comissionado como NRP D. João II.

Ilustrações: Marinha Portuguesa