B-52 NAS BOXES (M831 -14PM/2013)

B-52H Stratofortress          Foto:Micaiah Anthony/USAF

Um B-52H Stratofortress do 20th Bomb Squadron faz uma "paragem nas boxes" para ser submetido a manutenção das 450 horas na base de Barksdale, Luisiana, EUA.

A cada 450 horas de voo, os aviões são recolhidos ao hangar de manutenção para uma inspecção de 14 dias, em que a aeronave é desmontada e examinada para deteção de falhas. Uma vez identificadas e reparadas, o avião é devolvido à linha da frente para prosseguir com os planos de voo normais.

Tendo ultrapassado já os 60 anos desde o primeiro voo do modelo, o B-52 arrisca-se a ser talvez a primeira aeronave a atingir os 100 anos em serviço operacional, visto estar em curso mais uma modernização dos seus sistemas e  apesar de em diversas ocasiões ter sido anunciada a sua retirada, não haver atualmente planos, nem previsão para a sua substituição.

Fonte: USAF

Adaptação: Pássaro de Ferro

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RED FLAG-ALASKA DEBAIXO DE NEVE (M742 - 103PM/2012)

A linha da frente dos F-15E dos "Buccaneers" de Mountain Home, Idaho, EUA              Foto:Benjamin Sutton/USAF

Tripulações e pessoal de terra abandonam os aviões mediante a impossibilidade de voar        Foto:Benjamin Sutton/USAF

As normais tarefas diárias deram lugar à limpeza da neve                   Foto:Benjamin Sutton/USAF

 

O inverno vai ameaçando instalar-se, um pouco por todo o hemisfério Norte e na base de Eielson no Alasca, onde decorre o exercício Red Flag-Alaska 13-1, obrigou mesmo ao cancelamento temporário das operações previstas devido a um forte nevão no dia 16 de outubro.

Assim, as tarefas normais de aprontamento das aeronaves, deram lugar às ações de limpeza de neve e gelo das placas de estacionamento das aeronaves.

O 428th Fighter Squadron "Buccaneers", oriundo de Mountain Home no Idaho, uma das esquadras participantes no exercício, viu os seus F-15E Strike Eagle cobertos de neve e impossibilitados de voar, por restirções de segurança.

No dia seguinte todavia, e após limpeza de taxiways e pista, as operações foram retomadas no ritmo frenético do exercício aéreo conhecido como sendo o mais exigente do mundo.

O regresso à atividade no dia seguinte com a neve ainda presente         Foto:Benjamin Sutton/USAF

E o regresso à base de Eielson de mais uma missão no Red Flag Alaska          Foto:Benjamin Sutton/USAF

Fonte:USAF 

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