GOVERNO DAS FILIPINAS COMPRA 12 AVIÕES FA-50 GOLDEN EAGLE (M1442 - 26AL/2014)

Antevisão artística do FA-50 (em 1º plano) da Força Aérea das Filipinas.

Coreia do Sul e Filipinas terão chegado a uma cordo para o fornecimento de 12 aviões FA-50 Golden Eagle ao governo de Manila, num negócio que rondará os 420 milhões de dólares. Este montante não contempla material de apoio/spares para as aeronaves, sendo que há por isso o risco de a frota poder, a prazo enfrentar problemas de operação. O governo filipino alega que conseguirá obter peças através dos Estados Unidos, sendo que, por isso, teve de optar por uma solução que fosse imediatamente mais barata.
Os primeiros 2 FA -50 serão entregues, previsivelmente, até setembro de 2015.
O FA-50 pertence à família T-50, de origem sul coreana, que lançou no mercado um avião de treino com possibilidade de efetuar missões de ataque, sendo que, para muitas forças aéreas não propriamente abastadas, estes aviões se podem apresentar como uma boa solução para resolver vários problemas. 

Depois, o timming deste avião está muito favorecido, uma vez que surge numa altura em que muitas frotas de aviões equivalentes estão no limiar ou já para além dos 30 anos, logo a carecerem de substituição.
O governo e a indústria sul coreana estão, por isso, num crescendo de expectativas, esperando poder fazer mais  e melhores negócios com as aeronaves desta categoria, assim elas comecem a provar realmente o seu valor e eficácia no desempenho das respetivas missões.
Curiosamente, esta notícia, hoje conhecida, sucede - cerca de meio ano - a esta que aqui demos...

Esquema estrutural do FA-50 e possibilidades do seu emprego tático.

             Fonte: DID 
Tradução e adaptação: Pássaro de Ferro

Ler mais»

IRAQUE COMPRA 24 KAI FA-50 (M1327 - 391PM/2013)

KAI FA-50    Foto: KAI

O Iraque assinou um contrato no valor de 1100M USD para a aquisição de 24 caças leve FA-50. O preço redundará por isso nos 46M USD por avião, mas inclui custos adicionais de treino inicial e infraestruturas. Para evitar situações passadas, inclui ainda um fornecimento generoso de peças sobressalentes.

O fabricante KAI (Korea Aerospace Industries) conta ainda fechar um contrato no valor de 1000M USD para fornecer manutenção e suporte técnico à frota dos denominados T-50IQ, ao longo de 25 anos.

Os T-50IQ servirão aparentemente na dupla função de treino avançado, recebendo os pilotos vindos dos T-6B Texan II, e também como complemento para a frota de 36 F-16IQ encomendados à Lockheed Martin. Os T-50 serão uma espécie de "F-16 light", uma vez que sendo também supersónicos, partilham muitos componentes e capacidades com o F-16, em que aliás foi baseada a conceção.

O negócio acaba por se concretizar com os sul-coreanos, num altura em que parecia perdido para o concorrente L-159 de fabrico checo.

O TA-50 está para já em serviço na Indonésia, com interesse demonstrado no modelo por Filipinas, Botswana e Chile.  A KAI espera agora com esta venda abrir as portas do Médio Oriente, com vários países que usam também o F-16, como potenciais clientes.

As entregas ao Iraque estão previstas começar em 2015/2016.

Fonte: Korea Times
Tradução e adaptação: Pássaro de Ferro

Ler mais»

FILIPINAS QUESTIONAM FIABILIDADE DO T-50/FA-50 (M1137 - 66AL/2013)

Aeronave FA-50, derivada do T-50 Golden Eagle

A Força Aérea das Filipinas (FAP) está a retirar as devidas conclusões do segundo acidente ocorrido com um aparelho FA-50 de origem coreana - uma versão do T-50, mas com capacidade bélica. Este acidente, ocorrido ainda em céus coreanos, junto á cidade do sudoeste Gwanju City, custou a vida a dois pilotos filipinos e lançou uma manta de dúvidas sobre a aquisição de 12 aparelhos do género, apesar de estar a ser estudada, ainda, pelo presidente Aquino III.

As autoridades de Manilla, na pessoa do porta voz da arma aérea filipina, o coronel Miguel Ernesto Okol referiu que a par da (FAP), os  coreanos também estão a investigar o acidente, em paralelo com as autoridades, muito embora se fale em erros de pilotagem que, como é lógico, inocentam a aeronave.

Ainda naquela zona da Ásia, a Indonésia encomendou 16 aeronaves T-50 que, recorde-se, é a primeira aeronave supersónica de conceção inteiramente coreana. O Iraque está também a negociar a futura aquisição destes aviões multifunções.

Fonte: Interaksyon.com
Tradução e adaptação: Pássaro de Ferro

Ler mais»