tag:blogger.com,1999:blog-28155637.post3535223213364709373..comments2024-03-12T14:21:21.863+00:00Comments on PÁSSARO DE FERRO: CONSIDERAÇÕES SOBRE UMA INTERCEÇÃO AÉREA (M784 - PM135/2012)Unknownnoreply@blogger.comBlogger12125tag:blogger.com,1999:blog-28155637.post-70933390339658181422014-04-08T18:49:23.653+01:002014-04-08T18:49:23.653+01:00Caro Daniel Isidro, com todo o respeito que tenho ...Caro Daniel Isidro, com todo o respeito que tenho e mantenho pela sua opinião, acho-a lamentável.<br />Lamentável por expor na "praça publica" procedimentos que a serem verdade, deverão no mínimo constituir matéria confidencial senão mesmo secreta. E a pessoa que lhe vendeu o peixe, devia isso sim ser responsabilizada por lhe ter dito isso.<br />Ainda que não sejam verdade, deixam a mente do criminoso aberta a novidades dispensáveis, passíveis de "camuflagens" que se dispensam também.<br />Existem com certeza outras formas de defender o brio e o profissionalismo das forças armadas, sem "dar o ouro ao bandido".Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-28155637.post-25045293390814361082014-03-01T18:44:27.073+00:002014-03-01T18:44:27.073+00:00Sobre este assunto ouvi da boca de uma pessoa pert...Sobre este assunto ouvi da boca de uma pessoa pertencente a Força Aérea o seguinte:<br />Que efectivamente os F-16 mantiveram contacto com a dita areonav, sempre.<br /> Que o tal voo da dita aeronave era de certo modo esperado uma vez que existia uma investigação conjunta entre autoridades policiais portuguesas e estrangeiras, sendo que havia na mesma area a voar um P3, que seguiu até ao fim o trajecto da aeronave não identificada, identificou com exactidão os destinatários da mercadoria suspeita, inclusive matriculas de carros e pessoas envolvidas.<br />A intenção de colocar os F-16 no cenário e mediatizar o caso foi depropositado para dar confiaça aos traficantes dando-lhes a ideia que a sua operção foi um successo e prosseguirem com as suas actividades iliciatas para serem posteriormente serem detidos com provas irrefutaveis do seu envolvimento. Isto tudo ao que parece porque o grupo além de bem organizado, era perigoso e estaria bem armado ao ponto de colocar em perigo agentes numa eventual tentativa de intercepção.<br /><br />Isto foi o que me foi vendido, se é verade ou não isso agora não sei, mas tou a vender ao mesmo preço que me foi vendido a mim!! <br /><br />Nota pessoal:<br />Na minha opinião este é um caso flagrante em que a ser verdade o que me contaram, deveria de ser noticiado com bastante afinco os detalhes de uma operação deste género para calar muitas das vozes que se levantam contra a aquisição de meios militares de ultima geração, apregoando o esbanjamento de dinheiro dos contribuintes!<br />Além de que a publicidade a meios dete género a serem utilizados em acções civis serviriam de disuasor para futuros crimes. <br />Este é um exemplo flagrante, em que material de guerra quando usado em articulação com forças policiais em investigações em que os agentes da autoridade, bens ou cidadãos possam correr perigo a utilização de material que normalmente é ultizado em sitações de combate pode estar ao serviço da justiça e combate ao crime económico, não só pode como deve ser publicitado!! <br />Mas isto é só uma opinição, vale pelo que vale!! Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/14021593051231199262noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-28155637.post-13020671336437345772013-12-30T11:54:44.791+00:002013-12-30T11:54:44.791+00:00Caro Antonio,
Poder podia, só que tinha de se com...Caro Antonio,<br /><br />Poder podia, só que tinha de se começar a fazer intercepcções com os Merlin invés dos F-16!<br />O grande problema deste tipo de intercepcção é o mesmo que os brasileiros estavam a ter na Amazonia, daí a retirada dos M2000 da região e a utilização dos Super Tucano....como nós não temos esses meios ao dispor, a não ser que se comecem a armar Epsilons e O2... Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-28155637.post-32567516606661722012013-11-12T21:56:28.111+00:002013-11-12T21:56:28.111+00:00Não podia um helicoptero com um grupo de DOE ter t...Não podia um helicoptero com um grupo de DOE ter tb imediatamente descolado para fazer o seguimento obrigando a aterrar? <br />Antoniohttps://www.blogger.com/profile/05280530968485420069noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-28155637.post-65731650571565155652013-03-29T00:06:23.581+00:002013-03-29T00:06:23.581+00:00Como cidadão, mais depressa responsabilizo a Força...Como cidadão, mais depressa responsabilizo a Força Aérea por não controlar efectivamente o tráfego de aeronaves "piratas" do que o faria por qualquer dano causado às ditas cujas em resultado do cumprimento do que creio ser a sua missão. <br /><br />Não me conformo com o ajustamento da acção até a uma nulidade práctica, em virtude da aeronave "pirata" não representar um perigo imediato. Se é "pirata" tem de ser controlada. Não o sendo, está passada carta branca para todos os vôos futuros no mesmo enquadramento. O que considero grave, lá está, como cidadão.<br /><br />Ricardo Ribeirohttp://blog.cruzamundos.comnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-28155637.post-17422325253253924212012-12-06T15:57:23.871+00:002012-12-06T15:57:23.871+00:00Carlos, desde já obrigado pelo comentário ao texto...Carlos, desde já obrigado pelo comentário ao texto.<br />Quanto às pistas existirem, teriam que existir em condições de segurança digamos que "impecáveis" (desconheço se é o caso nas pistas que referiu). Caso contrário, ao suceder algum percalço na aterragem do avião, a Força Aérea poderia ser responsabilizada pelo incidente/acidente. Pistas mal preparadas já se sabe que existem, até porque nalguma delas terá aterrado o avião (por sua conta e risco). CumprimentosPaulo Matahttps://www.blogger.com/profile/12301347793501886253noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-28155637.post-45240245042481330502012-12-06T14:39:35.803+00:002012-12-06T14:39:35.803+00:00Gostei do texto. Foi claro e politicamente correct...Gostei do texto. Foi claro e politicamente correcto.<br /><br />Não concordo apenas com uma passagem, quando sugere que não há pistas na zona da intercepção, "o que não acontece na quase totalidade da zona sobrevoada (zona fronteiriça entre Elvas e Sabugal, aproximadamente)"<br /><br />Na verdade elas existem!<br /><br />Lembro-me pelo menos de:<br />Monforte, Lameira, Ponte de Sor, Castelo Branco, Monfortinho (encerrada), e Sabugal com duas pistas.<br /><br />Timehttps://www.blogger.com/profile/04208923977866314375noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-28155637.post-77639266546211302302012-12-05T15:03:44.560+00:002012-12-05T15:03:44.560+00:00Caro Adalberto Costa e "Anónimo".
Sugeri...Caro Adalberto Costa e "Anónimo".<br />Sugerimos uma releitura atenta do texto e a moderação possível nos comentários.<br />Obrigado.<br />Cumprimentos.António Luíshttps://www.blogger.com/profile/09007674467957586170noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-28155637.post-87034804969766961492012-12-05T15:02:14.175+00:002012-12-05T15:02:14.175+00:00Caro Luís de Matos!
O autor do texto é o Paulo Mat...Caro Luís de Matos!<br />O autor do texto é o Paulo Mata e não eu.<br />Seguramente que ambos estamos de acordo quando ao facto de ele ter escrito um claríssimo texto!<br />Cumprimentos.António Luíshttps://www.blogger.com/profile/09007674467957586170noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-28155637.post-63617508225889989242012-12-05T11:47:40.304+00:002012-12-05T11:47:40.304+00:00Adalberto Costa
ès um bocado burro a seronave fo...Adalberto Costa <br /><br />ès um bocado burro a seronave foi seguida de elvas ao sabugal e perdida no SABUGAL logo so foi perdida de vista no sabugal. " Quer-se dizer não fazem a mínima ideia onde o perderam"<br /> foi no sabugal que o perderam logo sabem o local Anonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-28155637.post-2833361520357532452012-12-05T03:59:09.487+00:002012-12-05T03:59:09.487+00:00Entre Elvas e Sabugal aproximadamente é Portugal i...Entre Elvas e Sabugal aproximadamente é Portugal inteiro e Espanha aproximadamente. Quer-se dizer não fazem a mínima ideia onde o perderam. A porta está aberta ao tráfico e não vai ser a GNR com 2 soldados por posto que irá bater toda aquela imensidão. Ficamos assim até que calhe um avião daqueles cair por acidente e depois fazemos um lindo programa para o telejornal.<br />Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/09828967322342116970noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-28155637.post-43369124347650103972012-12-05T01:06:10.146+00:002012-12-05T01:06:10.146+00:00MUITO BOM ANTONIO LUIS! PARABENS! LUIS MATOS. ...MUITO BOM ANTONIO LUIS! PARABENS! LUIS MATOS. ABRAÇO.Anonymousnoreply@blogger.com